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DOJ想放弃波音的刑事指控
DOJ说，对受害者家庭而言，一项非请求协议是更好的交易。 如果会员资格认可变更，则集团将被称为加拿大飞行员协会。 凭借其8,000立方米的货物持有，Windrunner引起了空军的注意。
来源:AVweb正如预期的那样，司法部已决定不进行欺诈罪，以反对波音，以最大737的认证程序。周五，司法部证实，在法院允许签订非禁令协议的情况下，该案件将向法官建议法官。司法部一周前告诉家人的意图，并向与该案有关的两次坠机事故的346名受害者的家人有机会就诉讼发表评论。司法部说，110名受害者的家庭要么认可该交易，要么不反对达成交易。
“最终，在运用事实，法律和部门政策时，我们有信心该决议是最公正的结果，具有实际利益，”司法部在一份声明中说。 “没有什么能减少受害者的损失，但是该决议使波音在财务上负责，为家庭提供了终结性和赔偿，并对未来的航空旅行者的安全产生了影响。”波音公司将不得不向受害者的基金支付4.45亿美元，并支付4.87亿美元的罚款。它还将投资4.55亿美元用于内部计划，以改善安全和质量相关的计划。这些指控是由埃塞俄比亚和印度尼西亚的Max崩溃引起的，这些撞车事件与安装在Maxes上的机动特性增强系统有关，使它们像737年的早期版本一样飞行。据称，指控据称波音误解了该系统对控制系统对FAA的影响。