发现ITA Airways Airbus A220-100(第2部分:LIN-LCY)

欢迎您在ITA Airways第2部分的旅行报告中!我的骑行:EI-HLD介绍,我决定不探索这座城市,并在这个机场度过几个小时来赶上一些工作,并探索机场,检查该机场提供的服务。我还没有去过主要机场(MXP),但是在这次旅行中,我将有一个很小的机会停下来,有机会能够在该机场下船(在SQ的航班上BCN-MXP-SIN),所以这可能意味着我需要再次去米兰去米兰访问MXP机场和城市。与ITA Airways一起飞行,您不必担心飞机交换,因为该路线专用于Airbus A220-100,因此,如果您想乘坐这架飞机,我建议您从Lin飞往LCY。该航空公司仍然具有空中客车A319(与A220-300相似的容量),可能是因为某些A220由于发动机发出而被扎根,我相信一旦解决了,A319将退休。事不宜迟,让我们开始这次旅行报告!关于米兰的Linate Airport(Lin)类似于伦敦城市机场,米兰Linate机场是位于城市中心的米兰的二级机场,被认为是意大利最繁忙的机场之一。该机场于1937年开始运营,是ITA航空公司的主要枢纽。与米兰(MXP)机场相比,有一条跑道(17/35)正在运营和容量较小的机场,欧洲其他地区的航空公司飞往该机场,而国际Airlin

来源:查尔斯·瑞安的飞行冒险
出发大厅(陆地)办理登机台可能的设施可能有限,但对于区域机场,我觉得足够了。 充电端口可在某些长凳上提供。 ITA Airways Check-in桌子上有一个美食广场。 出发大厅的景色。 没有猜测哪个航空公司主导该机场的奖励。 通过安全性后,我们必须通过免税商店才能进入大门。 我从哈德逊那里拿起了几个小吃。 这是出发大厅(Airside)的起居区之一。 出发大厅(Airside)的主要大厅。 终端的这一侧有杆,请不要喝酒超出您的极限以避免麻烦。 有很多零售商店可以退房。 在我在机场期间,这种通往大门和位的方式是高峰期。 当时人类交通非常重。 以某种方式,机场的内部使我想起了美国的机场,以防有人想知道,机场wifi可用。 这些门位于底楼,这意味着乘客必须乘坐将其运送到航空飞机的公共汽车。这扇门被分配到我的航班上。这架飞机计划运行我的航班。 我的骑行:EI-HLD这次我从后方登上飞机。 您如何看待飞机尾巴上发现的不同模式?我认为Ita的制服必须是那里最好的制品之一。 空中客车A220-100(CS100)飞机名称:Sara Anaznello W于2024年10月发动机:2 x PW1521G配置:CY125MMSN:50079,建于蒙特利尔(Montreal Mirabel 2025年2月26日航空:ITA航空航班:AZ220路线:Lin-Lcyaircraft:AirBus A220-100登记:EI-HLDSEAT:EI-HLDSEAT:22d转移到26fgate:B27load:B27LOAD:80%计划出发:1735年董事会:1654(1654)