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波音公司通过B737 Max Crashes与我们定居DOJ
美国司法部（DOJ）不会针对两架B737 Max飞机的撞车事故起诉波音。司法部于2025年5月23日提交了一份身份报告，证实了该报告已与制造商达成了原则非审议协议，这将使其能够躲避刑事定罪。申请书写道：“政府的判断是该协议是一个公平而公正的解决方案，可以为公共利益提供服务。” “该协议保证了波音的进一步责任和重大利益……
来源:ch-aviation博客美国司法部（DOJ）不会针对两架B737 Max飞机的撞车事故起诉波音。司法部于2025年5月23日提交了一份身份报告，证实了该报告已与制造商达成了原则非审议协议，这将使其能够躲避刑事定罪。
波音 B737 Max“正是政府的判断是该协议是一个公平而公正的解决方案，可以为公共利益提供服务。” “该协议保证了立即向波音公司的进一步责任和重大利益，同时避免了通过审判提出的不确定性和诉讼风险。”
波音面临着一项阴谋指控，违反了2018年和2019年造成346人的坠机事故。此事定于下个月进行审判，波音公司表示旨在捍卫此事。
旨在捍卫此事波音公司此前曾于2021年底与司法部达成协议。根据该交易的条款，波音公司同意支付25.1亿美元的罚款，以避免起诉。它也同意一个缓刑期。在2024年1月，该试用期之后不久，在阿拉斯加航空公司的航班中，B737-9的门插入了爆炸，这一事件导致司法部恢复了起诉。去年年底，美国地方法院法官驳回了另一项和解协议。
B737-9 阿拉斯加航空 拒绝了另一项和解协议根据新协议，波音公司将承认它密谋阻碍和阻碍联邦航空管理飞机评估小组。它还将支付11亿美元，其中包括4.872亿美元的罚款，4,4450万美元，以造成受害者的家人和4.55亿美元，以加强其合规性，安全性和优质计划。
审判造成的任何定罪都会危及波音公司广泛的美国政府合同。
该协议必须被美国地方法院法官接受，以监督该案件才能生效。