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马来西亚航空集团订购最多60 737 Max Jets
英国低成本航空公司Jet2。《邮政2》在卢顿机场的新基地发射了第一天，这是航空业务新闻的首先出现。
来源:航空业务新闻马来西亚航空集团（Div> Malaysia Aviation Group）订购了18架波音737-8和12 737-10单助喷嘴的订单，并选择了30架，以续签马来西亚航空公司（MAS）机队（MAS），具有更多的燃油式飞机，并帮助满足东南亚不断增长的旅行需求。
作为增长最快的商业航空市场之一，该地区的飞机车队预计将在未来20年内增长近250％。
波音公司的商业市场前景，该公司对商业飞机和服务的长期需求预测预测，在未来20年中，东南亚的客运交通将超过三倍。预计到2043年，预计将超过4,700架新飞机将其交付给该地区的运营商，将近80％的飞机将是单式喷气机。
目前，马来西亚航空公司的车队包括50多个737喷气式飞机，预计额外的737-8和737-10将提供运营共同点，同类中最佳的人均经济学，并将燃料使用和排放量减少20％。
马来西亚航空集团集团集团董事总经理 izham Ismail谈到合作：“这是马来西亚航空集团的一项重大投资，使我们能够为客户提供尖端的高级机舱产品和最先进的技术。为我们的客户提供了最高的技术。这些新飞行计划的增加不仅可以提高我们的车队的效率，而且可以提高我们车队的效率，而且我们的流动能力提高了我们的兴趣，我们的稳定效果可以提高我们的兴趣，而我们的流动能力提高了我们的兴奋性，我们的效率可以提高到我们的兴趣。前列。” 自1969年引入737-100以来，波音737自1969年引入737-100以来一直是该航空公司单人舰队的骨干，此后，该航空公司一直在运营737家族的所有变体。 该公司与马来西亚有着深厚的联系，该公司负责东南亚的第一个全资制造工厂，其中包括马来西亚的全马来西亚劳动力马来西亚。
izham Ismail谈到合作：“这是马来西亚航空集团的一项重大投资，使我们能够为客户提供尖端的高级机舱产品和最先进的技术。为我们的客户提供了最高的技术。这些新飞行计划的增加不仅可以提高我们的车队的效率，而且可以提高我们车队的效率，而且我们的流动能力提高了我们的兴趣，我们的稳定效果可以提高我们的兴趣，而我们的流动能力提高了我们的兴奋性，我们的效率可以提高到我们的兴趣。前列。”
波音737自1969年引入737-100以来一直是该航空公司单人舰队的骨干，此后，该航空公司一直在运营737家族的所有变体。该公司与马来西亚有着深厚的联系，该公司负责东南亚的第一个全资制造工厂，其中包括马来西亚的全马来西亚劳动力马来西亚。