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那辆Vans RV-4发生了什么。 ZK-CRV也许？
在1987年左右，黑斯廷斯的加里·康罗伊（Gary Conroy）和特里·史密斯（Terry Smith）向NZCAA提交了Vans RV-4的图纸/计划。这些项目得到了批准，并开始了该项目。该项目完成了工作，但出于我的原因（我未知），该项目于本世纪之交大约在2009年，2011年和2013年在阿什伯顿（Ashburton）遇到了它，而罗比（Robbie）在阿什伯顿（Ashburton）遇到了一些工作。有趣的是，在下面的座舱照片中 - 在2009年和2011年拍摄 - 它被标记为Zk-orr.robbie Orr在他在阿什伯顿（Ashburton）工作的工作，于2009年在阿什伯顿（Ashburton）进行。座舱显示了ZK-orr的注册Zk-orr，该注册在24-08-2009.above上，above。 Dyn'aero MCR01 ULC并将其注册为ZK-orr上方。在2011年5月2日，它附有机翼和树冠。 Lee在2013年3月左右。我相信它已经储存了一段时间，Cranleigh和他的团队必须在其中（即使不是这两者）内部进行一些相当重要的工作。这架飞机在27-10-2021登记为Katikati.above的Cranleigh Lee。 ZK-CRV2在2023年11月在Tauranga。
来源:新西兰民用飞机在1987年左右，黑斯廷斯的加里·康罗伊（Gary Conroy）和特里·史密斯（Terry Smith）向NZCAA提交了Vans RV-4的图纸/计划。这些被批准并开始了项目。
在这个项目上完成了大量工作，但出于我的原因（我未知），该项目于本世纪之交大约出售给了基督城的罗比·奥尔（Robbie Orr）。
我在2009年，2011年和2013年在阿什伯顿（Ashburton）遇到了它，罗比（Robbie）为此做了一些工作。 有趣的是，在下面的驾驶舱照片中 - 在2009年和2011年拍摄 - 已被标记为ZK -orr。
罗比·奥尔（Robbie Orr）在2009年2月24日在阿什伯顿（Ashburton）工作。
驾驶舱显示了24-08-2009的注册ZK-ORR。
上方和下方 - 非常友善地将其推入阳光下，在2009年2月24日将其拍摄几张照片。
在2010年下旬左右，罗比进口了Dyn'aero MCR01 ULC并将其注册为ZK-orr
2010年下半年，罗比进口了Dyn'aero MCR01 ULC，并将其注册为 zk-orr上面。在
05-02-2011，它附着机翼和冠层。几个月后的2011年7月20日，仍在面板上显示注册ZK-orr-
- 在后台，您可以看到Robbie的Dyn'aero（真实）ZK -orr的一部分。
在2013年9月2日在阿什伯顿的开放日，我在飞机上发现了这一通知。
未完成的项目于2013年3月左右出售给Cranleigh Lee。
我相信它已经存储了一段时间，而克兰利和他的团队必须在其中（即使不是这两者）内部进行一些相当重要的工作。
飞机于27-10-2021注册为Katikati的Cranleigh Lee。
ZK-CRV 2上面。 ZK-CRV2于2023年11月在Tauranga上。
它是菲尔·胡克（Phil Hooker）于12-05-2025首次从陶朗加（Tauranga）飞行的。
有关此事件照片的照片，请参见此处
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