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WorldACD：5月的全球货物吨位反弹
根据WorldACD市场数据的最新每周数字和分析，全球货物吨位在5月以 +4％的月份增长（妈妈）增加，妈妈在[…]
来源:亚洲航空全球航空货物吨位于5月反弹，根据WorldACD市场数据的最新每周数字和分析，在4月下降了-7％，妈妈在4月下降后，每周一次，每月（妈妈）增长了4％（妈妈），此前4月，美国关税上升，复活节和其他假期。同比增长也可能为 +4％。
可能被证明是空中货物的另一个高度波动的月份。除了5月2日的“ de Minimis”进口关税的终结，并报告了对中国到美国的低价值商品的豁免，除了美国中国农产品的高价上升，在4月下旬，在5月下半年，在4月下旬的交通衰退的情况下。但是，美国和中国之间的临时协议（包括完全取消了一些关税，暂停了90天的税率，以及对最低限度变化的部分软化 - 刺激了5月下半年从中国和香港到美国的交通巨大反弹，在4月初，在该市场的吨位上降到了吨位。
除中部和南美洲（CSA）外，全球所有主要空气货物起源地区都记录了妈妈的增加的费用重量，从而广泛地扭转了四月份记录的妈妈损失。与去年相比，5月份的全球吨位也高出+4％，由亚太地区（+7％），欧洲（+4％）和CSA（+3％）的同比增长，非洲（+2％）（+2％）和北美（+1％）的较小的增长，而与中东和南亚（Midse South Asia）的交流相比， 进行社论查询联系：编辑Matt Driskill，请访问matt.driskill@asianaviation.com广告查询联系：销售主管Kay.rolland@rolland@asianaviation.com 有关社论查询的联系： 编辑Matt Driskill，请访问matt.driskill@asianaviation.com matt.driskill@asianaviation.com 广告查询联系人联系： kay.rolland@asianaviation.com