详细内容或原文请订阅后点击阅览
参议员介绍法案，以防止重复波托马克碰撞
拟议的立法将增强FAA与国防部之间的协调。
来源:飞行杂志一群民主党参议员提出了一项法案，旨在更好地协调商业和军事飞行，以应对今年早些时候的空中碰撞，造成67人丧生。
法案旨在更好地协调商业和军事航班《共享空域法》的安全操作将需要军事和其他非商业联邦航班使用商业航班所做的ADS-B OUT导航系统，使FAA免受未来的雇用冻结，并建立一个代理商办公室来监督与五角大楼的飞行道路协调。
也有特定的规定旨在改善罗纳德·里根华盛顿国家机场（KDCA）及其周围的领空的安全，在1月29日，美国鹰航班与美国陆军黑色鹰队在波托马克河上的一架美国陆军鹰直升机相撞之前。
碰撞该法案是由参议员提出的。玛丽亚·坎特威尔（华盛顿），塔米·达克沃思（伊利诺伊州），艾米·克洛布查（Amy Klobuchar）（明尼苏达州），拉斐尔·沃诺克（Raphael Warnock）（佐治亚州），蒂姆·凯恩（Tim Kaine）（弗吉尼亚州），马克·沃纳（Mark Warner）（弗吉尼亚州）和埃德·马基（Ed Markey）（D-Massachusetts）。
“现在是时候让国会摆脱替补席并解决NTSB发现的问题，因为这些家庭应该采取行动，”坎特威尔在一份声明中说。 “ DCA悲剧夺去了67人的生命，并在航空安全监督中占据了关键的差距 - 15,000个接近遗体应该是一个明显的警告信号。这项立法封闭了危险的漏洞，使飞机允许没有必要的安全技术执行现代监视系统，从而增强了对附近飞机的飞行员的认识，并确保了FAA的代替数据，而不是忽略了数据。
通信策略
在碰撞中丧生的乘客的家庭成员发表了一份法案的声明，美国鹰航班的第一任官员萨姆·利利（Sam Lilley）的父母也是如此。
该提案也得到了空中飞行员协会（ALPA）的认可。
五月关闭呼叫