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USAF的E-7 wedgetail采购，有取消风险
国防部长皮特·黑格斯（Pete Hegseth）在众议院和参议院拨款委员会听证会上发表的评论对美国空军E-7 Wedgetails的未来产生了严重的怀疑。 2025年6月10日，在众议院拨款委员会听证会上，俄克拉荷马州的代表汤姆·科尔（Tom Cole）对E-3哨兵机载警告的退休和[…] USAF后的E-7 wedgetail邮政以取消风险的风险首先出现在航空员中。
来源:The Aviationist2025年6月10日，在众议院拨款委员会听证会上，俄克拉荷马州代表汤姆·科尔（Tom Cole）对退休E-3 Sentry机载警告和控制系统（AWACS）的退休表示担忧，而没有尽快替换服务，以便很快就可以捡起懈怠。在上下文中，自2023年以来，已经退休了31架飞机中的15架，舰队在俄克拉荷马州的林克空军基地中运行。
房屋拨款委员会听证会然后，他询问了E-7 Wedgetail以及其服务条目的“速度和成本”，以及有关Hegseth在平台上的一般看法的问题。 E-7已经由澳大利亚，韩国和土耳其空军运营，科尔代表将他们的飞机描述为“比我们拥有的要好得多”。
Hegseth对E-7 Wedgetail的可行性的普遍分歧在他看到的E-7 Wedgetail的一般分歧中很明显，他在他看到的时满足了他们的需求，并指出：“特朗普总统指控我们做出了重大，艰难的决定。”
E-7 wedgetail他指出了乌克兰战争的教训，这很可能是乌克兰军方对两次A-50的主要支柱的枪击，以及中国的反通道区否认系统（A2AD）系统，两者都表明，传统的AWACS平台在当代战场的高水平风险下运作。
乌克兰军事的两个A-50的支柱“如果我们有'在现代战场上不可生存的系统和平台，或者他们在将来的战斗中没有给我们带来优势，那么我们必须立即做出艰难的决定，” Hegseth说。 “ E-7就是一个例子。”
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