单活件运营商航空SMS简介联邦航空管理局（FAA）授权安全管理系统（SMS），用于各种航空操作，包括14 CFR§5.3（c）的单活体操作员。该法规于2024年5月28日起，要求根据第135部分（按需和通勤操作）和第91.147部分（航空旅行经营者）制定并提交SMS实施计划，以在2024年11月28日之前制定和提交一项SMS实施计划。对于单杆操作，FAA可以简化合格的操作，以识别SMYS SMYS SMYSC，以识别独特的挑战，以确保单一的指导，并提交SMS实施计划。需求，概述了如何制定有效的实施计划，并为单轮操作员提供了实用技巧，以达到FAA标准，同时提高安全性。无论您是135组宪章飞行员还是空中旅游运营商，本文都将帮助您有效地导航流程。了解SMS对单轮操作的要求，FAA的SMS SMS框架（在14 CFR Part 5中详细介绍）旨在主动管理安全风险。对于单轮操作员，按照咨询循环（AC）120-92d概述的操作的大小和复杂性量身定制的要求。 Here’s a breakdown of the key requirements:Applicability and DeadlinesWho Must Comply: Single-pilot operators holding a Part 135 certificate or a Part 91.147 Letter of Authorization (LOA).Submission Deadline: Submit an SMS implementation plan to the FAA by November 28, 2024.Implementation Deadline: Fully implement the SMS within 36 months of plan submission, by November 28, 2027.FAA Approval: The FAA will在2025年11月28日之前审查并批准该计划。简化的Processingle-pilot操作员可以免除适用于大型组织的某些要求，例如指定多个管理人员。飞行员通常是负责任的高管，安全经理和主要决策者。简化