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FAA第5部分SMS符合SMS Pro

2025年6月10日 10:00 33 Comments
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FAA Part 5 Compliance as a Top PriorityFAA Part 5, expanded in April 2024, mandates Safety Management Systems (SMS) for Part 121 airlines, Part 135 operators, and Part 145 MROs, making compliance a top concern for aviation safety managers and accountable executives.Non-compliance risks penalties, operational disruptions, and reputational damage, with the Federal Aviation Administration (FAA) reporting over 90%运营商争先恐后地完成截止日期。领先的航空SMS软件SMS Pro简化了其77多个模块，包括离线审核，自定义报告和GAMIFIED参与度。

来源:SMS Pro航空安全博客
FAA Part 5 Compliance as a Top PriorityFAA Part 5, expanded in April 2024, mandates Safety Management Systems (SMS) for Part 121 airlines, Part 135 operators, and Part 145 MROs, making compliance a top concern for aviation safety managers and accountable executives.Non-compliance risks penalties, operational disruptions, and reputational damage, with the Federal Aviation Administration (FAA) reporting over 90%运营商争先恐后地完成截止日期。领先的航空SMS软件SMS Pro简化了其77+模块的符合性，包括离线审计，自定义报告和GAMIFESIFESSIFIED参与。本文为ACE FAA Part 5 Compliance提供了一个实用的路线图，以使用SMSS Pro的工具，与ICAO Annex 19和Easa Annex标准保持一致。从政策制定到绩效监控，我们将涵盖可行的步骤，利用SMS Pro的能力确保航空公司，MROS，UAS和EVTOL运营商的监管成功。为什么FAA第5部分合规性Mattersfaa第5部分需要具有四个支柱的结构性SMS：安全政策，安全风险管理（SRM），安全管理（SRM），安全性促销（SA）和安全性（SA）和安全性促销。违规行为可能导致每次违规，扎根运营或增加保险费的罚款。对于Dassault Falcon Jet等MRO，合规性可确保审计效率（SMS Pro的工具增长40％），而UAS和EVTOL运营商需要可扩展的系统来满足不断发展的法规。 SMS Pro的第5部分SMS Pro履行模块可简化依从性，与Coruson..coruson..our Blog，SMS Pro确保FAA第5部分的合规指南相比，将合规成本降低了9-80％承诺，角色和非惩罚性报告。安全经理必须定义明确的目标，而高管
Compliance 成本降低 截止日期 风险管理 Pro 扩展的 可行的 符合性 部分的 需要 报告 SMS 为什么 相比 政策 明确的 合规性 合规成本 发展的 Annex 审计 Part 航空公司 路线图 运营商 compliance FAA 扎根 经理 领先的 UAS 保险费 实用的 安全管理 模块的 确保 安全性