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为 GA 发送 FAA SMS - 这样做的理由!!!
下面，FAA 重复了其（ICAO、EASA 和大多数 CAA）安全制度中占主导地位的主题。本《运营商信息》针对通用航空以及安全管理系统 (SMS) 对此航段的适用性。相关行业媒体报道了此公告，并专门评论了原因...
来源:JDA Journal _航空安全下面，FAA 重复了其（ICAO、EASA 和大多数 CAA）安全制度中占主导地位的主题。本《运营商信息》针对通用航空以及安全管理系统 (SMS) 对此飞行阶段的适用性。
FAA 主题一直主导着其 (ICAO、EASA 和大多数 CAA 的 安全制度 运营商信息 通用航空 安全管理系统 到此航段随行的行业媒体报道了这一公告，并专门评论了 SMS 不会成为负担的原因。与其研究用于这种预防性风险管理的“时间成本”，不如关注所有飞行人员的安全利益。
SMS 不会成为负担的原因 关注所有飞行人员的安全利益。询问航空业的专业人士他们的首要任务是什么是，所有人都会立即宣布安全。如果飞行员、机械师、管制员等与独立安全专家坐下来，审查他/她的实际做法，这种自主反应可能会被证明是不准确的。正如这篇优秀的文章所解释的那样，所有人类，尤其是那些参与航空等重复性例行事务的人，都会受到“认知偏见”的影响。2002 年诺贝尔奖获得者丹尼尔·卡尼曼是一位心理学家，他对直觉推理如何以可预测的方式出现缺陷的研究为所有参与安全的人提供了重要见解。
询问航空业的专业人士他们的首要任务是什么，所有人都会立即宣布安全。 优秀的文章 “认知偏见”。 200 Daniel Kahneman Daniel Kahneman 直觉推理如何以可预测的方式出现缺陷影响我们心理过程的行为的隐藏方面是什么？以下是 Kahneman 的七种无意识影响 -
- 确认偏差 持续/沉没成本偏差 结果偏差 锚定偏差 期望偏差 框架偏差 模糊效应