巴基斯坦吸引了潜在的买家来挣扎的国家航空公司PIA

为了推动其国家承运人的私有化,5位潜在的买家为巴基斯坦国际航空公司(PIA)的多数股权提出了兴趣表达。巴基斯坦吸引了潜在的买家来挣扎的国家航空公司PIA首先出现在Aviationsource Unews上。

来源:航空资源新闻

巴基斯坦的努力将其国家航空公司巴基斯坦国际航空公司(PIA)私有化,已经进入了一个新阶段。五个著名团体提交了利益表达(EOIS),以收购该航空公司的51%至100%的股份。

此举是巴基斯坦70亿美元国际货币基金组织(IMF)救助计划的关键部分,该计划要求对制造国有企业进行改革。

随着PIA最近的运营周转和更新的投资者信心,私有化过程是巴基斯坦经济重组的关键时刻。

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PIA的新篇章

PIA长期以来一直是财务负担,在过去的十年中造成了超过25亿美元的损失,并依靠政府的救助。

但是,重大的重组改变了其命运。 2024年,PIA在21年内获得了首次营业利润,赚取了93亿卢比(3,310万美元)。

政府还将PIA债务的80%转移给了该州,使该航空公司对买家更具吸引力。

此外,对新飞机购买的税收免税和2025年1月的欧洲航班恢复(在欧盟为期四年的安全禁令之后)促进了PIA的上诉。这些事态发展标志着潜在的周转,引起了不同投资者的兴趣。

来自英格兰的Aero像素,CC由2.0通过Wikimedia Commons

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出现五个竞标者

私有化委员会在6月19日的截止日期之前从五个小组中收到了EOI,在八个初始竞争者中。投标人包括:

  • fauji肥料公司有限公司:一家由军事支持的企业集团,在巴基斯坦的肥料领域处于强大的立足点,以其财务稳定而闻名。
  • Fauji肥料公司有限公司:
  • Airblue Ltd:由董事总经理Aslam Chaudhary领导的国内航空公司,渴望扩大其在巴基斯坦航空市场的业务。
  • Airblue Ltd:
  • Yunus Brothers Group:由Muhammad Ali Tabba领导,该小组拥有幸运的水泥和能源公司,带来了多元化的商业专业知识。
  • Yunus兄弟组: Arif Habib组: 一个财团:

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