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菲律宾航空公司将货运业务重新命名为PAL CARGO
菲律宾航空公司（PR，马尼拉·尼诺伊·阿基诺国际）已将其货运和物流业务部重新命名为PAL货物。该公司在2025年6月16日在马尼拉举行的推出活动宣布了品牌品牌。该航空公司希望“刷新品牌，以反映货物行业中发生的一切，并表明PAL CARGO就在那里，值得与该业务的其余部分相同的品牌，Richard Nuttall。他将货物业务描述为“比乘客业务更有趣。” ...
来源:ch-aviation博客菲律宾航空公司（PR，马尼拉·尼诺伊·阿基诺国际）已将其货运和物流业务部重新命名为PAL货物。该公司于2025年6月16日在马尼拉举行的启动活动宣布了品牌品牌。
菲律宾航空 马尼拉·尼诺·阿基诺国际该航空公司想“刷新品牌以反映货物行业正在发生的一切，并表明PAL货物就在那里，值得与其他业务相同的品牌。”他将货运业务描述为“比乘客业务更有趣”。
货物目前约占该航空公司业务的5％，但目标是将其提高到8-9％。 2024年，货物捐赠了1.597亿美元的运营商收入31.3亿美元。尽管对整体收入的贡献相对较小，但货物收入在2024年增长了12％，预计今年将继续增长。
“这很具有挑战性，但目标是增加数量，”菲律宾航空公司货运副总裁Jason Siy告诉Rappler News网站。他说：“电子商务每年都在增长。
siy说，菲律宾航空公司正在“调查”收购货机的前景，但请注意，马尼拉的主要机场受到了狭窄的限制和运营的客机，那里的利润更高。
插槽约束根据Ch-oviation商业航空新闻，运营商和机场数据，菲律宾航空公司没有专用的货机，但运营78架飞机范围从DHC-8-Q400到B777-300ERS。这些飞机飞往20个国家/地区的71个机场，并在2025年第一季度载有52,600吨货物。
CH-oviation商业航空新闻，运营商和机场数据 DHC-8-Q400 B777-300ER