资源分配如何支持航空高管的SMS支柱

对于新的航空安全经理,安全管理系统(SMS)概念的培训人员可能会感觉像在未知的天空中。 SMS的复杂性,加上需要负责任的高管(负责SMS监督的阶级领导者)的需求,通常使管理人员不确定从哪里开始。SMS成功的关键方面是资源分配,这确保系统具有有效运作所需的财务,人类和技术支持。通过了解资源如何增强每个SMS支柱,安全经理可以指导高管做出明智的决定,并证明遵守国际民航组织(ICAO)和国家民航局(例如FAA或EASA)设定的标准。

来源:SMS Pro航空安全博客
对于新的航空安全经理,安全管理系统(SMS)概念的培训人员可能会感觉像在未知的天空中。 SMS的复杂性,加上需要负责任的高管(负责SMS监督的阶级领导者)的需求,通常使管理人员不确定从哪里开始。SMS成功的关键方面是资源分配,这确保系统具有有效运作所需的财务,人类和技术支持。通过了解资源如何增强每个SMS支柱,安全经理可以指导高管们做出明智的决定,并证明符合国际民航组织(ICAO)设定的标准和国家民航机构(例如FAA或EASA)。这本书的博客文章解释了资源分配如何支持四大SMS SMS PILLARS PILLARS -SAFETY PARIP,安全风险管理,安全性,安全性,安全性,安全性,和安全性,安全性,和安全性,安全性和安全性。借助实际的例子和可操作的策略,本指南授权航空安全经理培训员工,参与负责任的高管并建立一个有效时间的安全性文化。为什么资源分配是SMSA安全管理系统的骨干,是一个结构性的顶级框架,用于确定危害,评估风险控制的风险,并实施Aviation Aviation in Aviation in Aviation in Aviation in Aviation in Aviation in Aviation in Aviation in Aviation in Aviation in Aviation in Aviation in Aviation。负责任的高管(通常是首席执行官,首席运营官或指定的高级领导人)负责确保SMS的资源适当。如果没有足够的资金,受过训练的人员或技术,即使是设计最佳的SMS也会动摇。四个SMS支柱 - 安全政策,安全风险管理,安全保证和安全促进,很少在有效运作的资源上。通过分配预算,雇用合格的员工以及投资工具,高管使每个支柱都能为安全性能做出贡献。对于新的安全经理来说,解释这种联系是培训人员和确保执行人员买入的关键。让我们探索