详细内容或原文请订阅后点击阅览
终于，波音出现在认证附近，而EIS则为777X
斯科特·汉密尔顿（Scott Hamilton）要求订阅2025年7月14日，©Leeham News：距离收到其最新，最大的飞机的认证（777-9）还有几个月的时间，该公司并没有将一个测试飞机带到Paris Air上，这是Paris Air ... long the Moreth post the Moreth the Moreth the Moreth the Moreth the Boeing the Boeing of Boeing of Boeing of Growifie and Eis for 777 X and eyhear of 777X又出现了leeheh and and Leeheh and Leeheh and Leeheh。
来源:Leeham News and Analysis订阅需要
Scott Hamilton
2025年7月14日，©Leeham News：波音距获得其最新，最大的喷气式飞机（777-9）的认证距离仍有几个月的路程，该公司并未将一架测试飞机带到上个月的巴黎航空展上。但是，官员在大型国际活动期间在体验中心展示了乘客和货轮模特。
2025年7月14日，©Leeham News贾斯汀·黑尔（Justin Hale）拥有777X和生产货架飞机的客户领导者和高级产品营销总监的头衔。在空中展览会上的媒体简报中，Hale吹捧了乘客内部的下一代设计和货轮接受大型货物的能力。
。在空中展览会上的媒体简报中，Hale吹捧了乘客内部的下一代设计和货轮接受大型货物的能力。777X有三种型号：465个座位777-9； 777-8F货运飞机；以及777-8的乘客型号，这是一架超长（ULR）飞机。该计划于2013年在迪拜航空展（Dubai Air Show）启动（尽管汉莎航空公司的第一阶是较早放置的）。计划在2020年第一季度进入服务（EIS），其目标是2019年12月的非官方目标。
飞行测试发现了115,000磅推力GE9X发动机的一些技术问题。这些需要拆除发动机，然后返回GE航空航天进行重新设计，将程序延迟了9个月。进一步的飞行测试显示，一些未经公认的鼻子向上呼吸异常，需要重新设计软件。
现在，波音公司看到该计划终于在今年和明年的EIS上登上了认证。
相关故事