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印度航空171撞车造成的崩溃
2025年6月12日，在印度注册为VT-ANB的波音787-8，作为India Flight Air 171的运营，从艾哈迈达巴德飞往伦敦盖特威克的客运航班。波音的梦幻球员起飞后不久坠毁，杀死了所有机组人员，229名乘客和19人。一名乘客幸存下来……
来源:惧怕降落2025年6月12日，在印度注册为VT-ANB的波音787-8，作为India Flight Air 171的运营，从艾哈迈达巴德飞往伦敦盖特威克的客运航班。波音的梦幻球员起飞后不久坠毁，杀死了所有机组人员，229名乘客和19人。一名乘客受到严重伤害。地面上另有67人受到严重伤害。
第二天，我写了有关基本细节的文章，并强调了事件发生的两种可信理论：飞机的配置不佳或两种发动机都失败了。当时，我认为这两种引擎故障的最令人信服的原因都是被污染的燃料，尽管似乎不太可能影响当天在机场加油的所有飞机。我得出的结论是，我们可能会有进一步的“其他东西”，因为到目前为止的细节没有意义。
我写了有关基本细节的文章可悲的是事实证明是这种情况，而且看起来不好。如初步报告中所述，我将精确地关注事件的顺序。
初步报告飞机从不同的船员乘飞机到达。飞机没有已知的缺陷，重量和平衡在正常的工作范围内。
船长在一系列飞机上拥有超过15,000小时的ATPL经验，类型为8,600。第一任官员举行了3,400小时的CPL，其中有1,128个小时。在过去的24小时中都没有飞行。 他们在前一天到达艾哈迈达巴德，以便当天运营印度飞行空气171。两者都有足够的休息时间。两位飞行员通过了他们的飞行前呼吸分析仪测试，这是印度航空公司所有飞行人员的标准程序。
第一名是飞行员与船长一起飞行的飞行员监视。
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