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是时候再次骑什科什浪潮
EAA的年度Oshkosh File-In活动创造了出勤的记录。
来源:飞行杂志每天，飞机出售的团队选择一架飞机，因为它是独特的，很多，或者我们发现有趣的其他品质，因此引起了我们的注意。您可以阅读待售飞机：今天在Flyingmag.com Daily的首选。
飞机出售 飞机出售：今天的首选今天的首选是1975年的Beechcraft Baron B55。
这个男爵使用了Colemill转换的IO-550E发动机，每个发动机都提供300 hp，可增加攀爬和巡航性能。自左右发动机的新产品以来，有648和257个小时，在到达TBO之前，他们还有很长的路要走。
总机身时间为2,725小时。飞机仍然持粉状，并拥有完整的日志，并报告了出色的维护。最近的年度有效期至2025年11月1日，IFR认证持续到2026年8月。
航空电子设备适用于现代IFR操作。双Garmin GNS 530W单元提供WAAS导航，并由带有ADS-B的Garmin 330ES应答器支持。 Garmin GDL-69 XM天气和Garmin交通系统提供了情境意识，而罢工者有助于避免天气。一个世纪的IV自动驾驶仪，与高度保持和滑行能力相结合的55a HSI，可提供能力的飞行。
其他系统包括JPI EDM-760发动机监视器，Shadin燃油流，DME和四个位置对讲系统。这架飞机配备了用于道具和挡风玻璃的酒精抗冰，双滑道，电梯装饰，备用姿态姿态指示器和备用静态源。
外观包括一个白色底座，具有勃艮第的金属和银灰色条纹，状况良好。内部，中等灰色的皮革座椅和浅灰色的侧壁由飞行员和副羊皮套覆盖。牛津航空在2011年刷新了内部，并保持良好状态。
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