IATA

2025年7月31日,国际航空运输协会(IATA)发布了2025年6月全球客运需求的数据,这表明航空旅行乘客和需求的数量减少。 2025年6月的国际航空运输协会(IATA)的数据突出显示:总需求,以收入乘客公里(RPK)衡量,比较[…] 2025年6月的航空旅行乘客的邮政下降,IATA在旅行雷达 - 航空新闻中首先出现。

来源:Travel Radar

2025年7月31日,国际航空运输协会(IATA)发布了2025年6月全球客运需求的数据,这表明航空旅行乘客和需求的数量减少。

国际航空运输协会(IATA)
米兰机场的长乘客队列©Wikimedia Commons

2025年6月的国际航空运输协会(IATA)数据突出显示:

    与2024年6月相比,以收入乘客公里(RPK)衡量的总需求增长了2.6%。但负载因子表明,与2024年6月相比,国际需求增加了3.2%。尽管过去一年的容量增加了4.2%,但负载因子降低了0.8个百分点的降低。 与2024年6月相比,国内需求增加了1.6%,但负载因子下降了0.4个百分点。
  • 与2024年6月相比,以收入乘客公里为单位(RPK)衡量的总需求增长了2.6%。但负载因子表明下降了0.6个百分点。
  • 与2024年6月相比,国际需求增长了3.2%。而在过去一年中,容量增加了4.2%,但负载因子下降了0.8个百分点。
  • 与2024年6月相比,国内需求增加了1.6%,但负载因子下降了0.4个百分点。
  • 希思罗机场的乘客©希思罗机场

    国际客运市场的区域故障

    每年6月,国际RPK增加了3.2%,但所有地区的负载因子都下降了,这超出了需求。由于中东的军事冲突,RPK的增长在5月受到了严重影响。

    亚太航空公司的需求增长了7.2%,而产能同比增长7.5%。但是与2024年6月相比,负载因子下降了0.2个百分点。

    欧洲运营商的需求增加了2.8%,而容量增加了3.3%,但与2024年6月相比,负载因子下降了2.2个百分点。