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easa，IATA打击GNSS干扰
EASA和IATA正在努力解决与全球导航卫星系统（GNSS）干扰有关的风险。
来源:航空航天技术欧盟航空安全局（EASA）和国际航空运输协会（IATA）宣布了一项综合战略，以解决与全球导航卫星系统（GNSS）干扰相关的风险。
IATA运营，安全和安全高级副总统尼克·卡恩（Nick Careen）说：“根据IATA的数据，根据全球航空数据管理数据交换（GADM FDX）的数据，全球定位系统（GPS）信号损失事件的数量在2021年至2024年之间增加了220％。
“ IATA和EASA正在共同努力，以加强系统内置的冗余，以保持飞行安全。下一步是ICAO以全球对标准，指导和报告的整体保持一致。这必须在今年晚些时候的ICAO组装上占优先优先级。
在5月在Easa总部举行的一个研讨会上讨论了对策略的需求。
来自航空，研究和政府的120多名专家聚集在一起，讨论了GNSS信号破坏的不断上升的事件，尤其是干扰和欺骗。
参与者强调需要进行协调的响应，重点关注四个关键领域：增强的信息收集，改进的预防和缓解，有效的基础设施和空域管理以及机构之间的更好协调。
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by globaldata联合声明说明了针对以下需要的下一步确定的研讨会：
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