EASA和IATA 北约订单

EASA和IATA发布综合计划,以减轻GNSS干扰IATA和欧盟航空安全局(EASA)的风险,已发布了一项综合计划,以减轻... easa和IATA后首先出现在航空上。

来源:AeroMorning
发表者:DEV224 20255年6月和IATA发布全面计划,以减轻GNSS干扰和欧盟航空安全局(EASA)的风险,已发布了一项全面的计划,以减轻来自全球导航卫星系统(GNSS)干扰的风险。研讨会在干扰GNSS信号的频率上增加,得出的结论是,需要更广泛,更协调的方法 - 重点关注四个关键领域:改进的信息收集,更强大的预防和缓解措施,更有效地使用基础设施和空域管理,以及在相关机构中均具有增强的协调和准备。近年来,东欧和中东的整个​​中东都在增长。在全球其他地方也报道了类似的事件。详细介绍了GNSS干扰的风险。

发布者:DEV24 2025年6月

发布者:dev dev 2025年6月24日

EASA和IATA发布综合计划,以减轻GNSS干扰的风险 IATA和欧盟航空安全局(EASA)已发布了一项综合计划,以减轻来自全球导航卫星系统(GNSS)干扰的风险。 发布了一个综合计划 该计划是关于GNSS干扰主题的共同主持研讨会的结论的一部分。 鉴于干扰GNSS信号的频率持续增加,该研讨会得出结论,需要采用更广泛,更协调的方法 - 专注于四个关键领域:改进的信息收集,更强的预防和缓解措施,更有效地利用基础设施和空域管理和空间管理,以及相关代理之间的增强协调和准备和准备。 更多地了解GNSS干扰的风险。 来源:IATA

EASA和IATA发布综合计划,以减轻GNSS干扰的风险

IATA和欧盟航空安全局(EASA)已发布了一项综合计划,以减轻来自全球导航卫星系统(GNSS)干扰的风险。

发布了一个综合计划

该计划是关于GNSS干扰主题的共同主持研讨会的结论的一部分。

鉴于干扰GNSS信号的频率持续增加,该研讨会得出结论,需要采用更广泛,更协调的方法 - 专注于四个关键领域:改进的信息收集,更强的预防和缓解措施,更有效地利用基础设施和空域管理和空间管理,以及相关代理之间的增强协调和准备和准备。

更多地了解GNSS干扰的风险。来源:IATA