评论:为什么认真对待网络安全不是航空公司的可选

说,保护数据是一个……帖子评论:为什么认真对待网络安全并不是航空公司首先出现在航空业务新闻上的航空公司。

来源:航空业务新闻

Sigma Software Group副总裁Oleksandr Plyska在一系列有关技术和航空的最新文章中说,保护数据是关键信托问题

在一系列有关技术和航空的最新文章中, Sigma软件组

在上一篇文章中,我们探讨了旧技术如何继续阻止航空业,从过时的系统导致昂贵的停机时间因整合不良而导致数字升级失败。

我们还研究了航空公司如何通过从中间件到云迁移以及促进创新文化来克服这些障碍。

在下一篇文章中,我们将注意力转向了航空数字未来面临的另一个关键挑战:网络安全。

随着航空变得更加数字化,它也变得越来越脆弱。从2022年到2023年,航空中的网络攻击增长了131%,勒索软件事件的同比增长了600%。

黑客的目标是从个人乘客数据到关键的飞行基础架构。

,虽然该行业对管理物理安全风险进行了良好的影响,但网络安全提出了一个新的,快速发展的战场,需要持续关注和演变。

当今最紧迫的挑战包括:

    具有过时的安全模型的传统技术堆栈;具有不一致的安全标准的复杂的全球供应链;人为错误,仍然是最被剥削的漏洞;使用数据来改善服务和保护其免于暴露之间的平衡行为。
  • 具有过时的安全模型的传统技术堆栈;
  • 具有不一致的安全标准的复杂全球供应链;
  • 人为错误,仍然是最被剥削的脆弱性;
  • 使用数据改善服务和保护其免受暴露范围之间的平衡行为。
  • 在Sigma软件上,我们认真对待这一点。我们将安全性烘烤到开发的每个阶段。

    在整个航空业中,我们看到对这些风险的更强,更统一的反应。其中包括:

    Will