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FAA否认Austin空域升级
自主，可重复使用的工艺旨在为美国太空部队推出机密的尖端技术。
来源:飞行杂志在3月从434天的轨道任务中降落的六个月内，波音的X-37B太空计划重新开始行动。
434天轨道任务自主，可重复使用的轨道测试车（OTV）于周四午夜EDT前从NASA的NASA佛罗里达州的肯尼迪航天中心（Kennedy Passion Center）抬起，被绑在SpaceX Falcon 9 Rocket上。该任务被称为OTV-8或USSF-36，是X-37B的第八架美国太空部队的任务及其前任空军太空司令部。它于2021年下令根据授予波音的国家安全空间启动（NSSL）第二阶段合同。
X-37B旨在展示其他可重复使用的航天器和进行轨道实验的技术，这些技术可以返回地球进行分析。尽管其任务和有效载荷已被高度分类，但已知该空间平面可以测试“从高级指导和导航到最先进的推进系统和自主轨道飞行的所有内容”。波音公司和太空部队表示，OTV-8将评估卫星激光通信和受GPS贬低的空间的导航。
测试航空航天制造商周五表示，该车辆“在轨道上健康，并进行标准结帐。”
“拥有可返回的太空平台可以使我们更快地学习，”负责发射的太空部队单位太空发射Delta 45的指挥官Brian Chatman上校说。 “我们从X-37B收集的数据加快了决策，使我们的体系结构变得更加严重，并帮助监护人保持联系，甚至在有争议的环境中也是如此。”
说X-37B的第八任务
波音公司已经设计，建造和集成了一对X-37B，共同花费了超过4200天的太空，并在七个任务中行驶了13亿个轨道英里。
“这些实验，X-37B本身以及Space Punch Delta 45执行快速，灵活的发射能力，在增强我们的韧性并增强了我们迅速适应当今太空和明天的挑战的能力方面发挥了至关重要的作用，” Chatman说。
行政命令 新的Glenn