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一条三角洲气线B737-800在8月19日的下降期间从奥兰多到达奥斯汀的左侧外机翼襟翼遭受了损坏。
来源:航空资源新闻在2025年8月19日的进近期间，到达德克萨斯州奥斯汀的三角洲空军波音737-800对机翼襟翼组件的损坏。
由波音737-800运营的DIV> DIV> DELTA AIR LINE FLIGHT DL1893正在采用一种通向跑道18r Austin Bergstrom International Airport（AUS）的方法。
航班是来自奥兰多国际机场（MCO）的预定服务。
三角洲气线DL1893 Orlando-Austin
根据《航空先驱报》的报道，乘客注意到在下降到奥斯丁期间，左手挡板组件有明显的损坏。
航空先驱所讨论的皮瓣组件遭受了部分断裂，并从正常位置脱离。
这架飞机能够继续采取行动，并没有在跑道18r奥斯汀·伯格斯特罗姆国际机场（Austin Bergstrom）国际机场登陆。
随后的FAA报告证实，在随后的飞行后检查期间观察到对皮瓣组件的损坏。
“飞机登陆并在飞行后检查显示左翼皮瓣的后缘弯曲了。”
飞行与飞机数据
飞行数据显示，DL1893的航班在8月19日下午1:11 pm从奥兰多国际机场出发。
出发后，航班正常设定了航向，爬上FL400的飞行级别，以便向德克萨斯州奥斯汀市的西风服务。
正常进行初始下降程序。随后在奥斯汀下降期间，发现了机翼瓣组件的损坏。
从奥兰多进行DL1893服务的飞机是波音737-800，注册了N3740C。这是一架属于载体三角洲航空公司的24.7岁的狭窄车身飞机。
N3740C自2000年12月从工厂从工厂交付以来，它一直在该航空公司的运营服务。