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2024标志着六年来最高的致命事故数量 - 国际民航组织安全报告
国际民航组织报告了95起商业飞行事故 - 自2019年以来最高； 40％的致命事故
来源:AFRVIATOR国际民航组织（ICAO）发布了其2025年版安全报告：全球航空安全性，揭示了预定商业航班的全球事故率显着上涨。
全球航空安全状态根据报告，有95起事故涉及2024年计划的商业运营，高于2023年的66人。
95事故致命事故增加到10次，导致296人死亡 - 与上一年相比，激增了四倍。全球事故率上升至每百万次出发的2.56，高于2023年的1.87。
10 296死亡 2.56万百万出发全球记录的3700万发出发 - 历史上的交通量
尽管事故发生了增加，但国际民航组织指出，航空在2024年可容纳超过3700万个出发，超过了流行前的交通水平。事故率仍然低于2019年，该事故发生率为每百万次出发时记录2.94起事故。
3700万出发 2.94次百万事故 订阅！ 欢迎来到OurNewsletter 四个高风险类别占致命事故的40％ ICAO在2024年确定了以下最大的致命事故贡献者： 在空中碰撞跑道Incursion中飞往地形失去控制地形失去控制的飞行 控制地形的飞行 飞行中失去控制 空中碰撞 跑道入侵 这些类别占死亡人数的25％和40％的致命事故。 湍流造成75％的严重伤害 - 天气危害加剧 国际民航组织强调湍流是2024年严重伤害的主要原因，强调了与天气有关的危害对飞行安全的日益增长的影响。 GNSS干扰缓解措施扩大了 - 欺骗和干扰 ICAO报告说，它正在更新导航手册并开发增强的指导，以反击GNSS射频干扰。正在建立国际框架以保护基于卫星的系统。 正在进行的跑道安全和湍流监控系统 冲突区域2.94次百万事故
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四个高风险类别占致命事故的40％
- ICAO在2024年确定了以下最大的致命事故贡献者：
跑道入侵
这些类别占死亡人数的25％和40％的致命事故。
湍流造成75％的严重伤害 - 天气危害加剧
国际民航组织强调湍流是2024年严重伤害的主要原因，强调了与天气有关的危害对飞行安全的日益增长的影响。
GNSS干扰缓解措施扩大了 - 欺骗和干扰