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NTSB发布有关Reno Midear Collision
实验性适航证书清除了基于佛罗里达的飞行测试的路径
来源:AVwebAIR 是一家电动垂直起降飞机的设计者和制造商，其最新原型机 AIR ONE 已获得美国联邦航空局 (FAA) 实验适航证书。
个人使用 eVTOL 的证书使这家以色列成立的公司能够在佛罗里达州西棕榈滩附近的工厂扩大飞行测试，计划在那里验证性能、安全性和操作能力。该公司表示，该网站还将作为合作伙伴和利益相关者在美国建立业务的展示中心。
两座 AIR ONE 专为个人飞行而设计，而无人货运版本正在开发用于国防、后勤和人道主义任务。该平台每次充电的额定飞行时间为 1 小时，有效载荷为 550 磅，最大速度为 155 英里/小时。
空中一号“适航证书为我们扩大美国业务开了绿灯，”AIR 首席执行官兼联合创始人 Rani Plaut 在一份声明中表示。
声明该公司适航和认证总监 Matthew Smith 补充道，与美国联邦航空局 (FAA) 的合作对于推动电动航空在美国空域的安全整合“发挥了重要作用”。
AIR 最近采取了多项举措，包括 2300 万美元的 A 轮融资、建造 32,000 平方英尺的生产设施以及参与美国空军的 Agility Prime 计划，取得了这一里程碑。该公司表示，正准备在明年交付 15 架无人驾驶货机，同时推进超过 2,500 架无人驾驶机型的预订。
敏捷 PrimeAIR 还引用了 FAA 最近的 MOSAIC 裁决，该裁决将轻型运动飞机 (LSA) 认证标准扩展到包括动力升力飞机，这是其成为第一家获得轻型运动飞机认证的 eVTOL 原始设备制造商目标的关键一步。
包括动力升降机