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百合会的拟议的销售摊位作为管理员等待银行担保
EVTOL开发商Lilium的销售已停滞不前，因为管理员正在等待潜在买家雄心勃勃的空中流动性集团的银行担保。lilium邮政的拟议的销售摊位作为管理员等待银行担保在AviationSource News上首先出现。
来源:航空资源新闻lilium是电动垂直起飞和着陆（EVTOL）飞机的德国开发商，在试图将其资产出售给雄心勃勃的空气流动集团（AAMG）时，面临着关键的障碍。
破产管理员Pluta Rechtsanwalts GmbH宣布，该交易已停滞不前，因为AAMG未能提供所需的银行担保。
此保证是推进购买合同谈判的标准条件，而Pluta探索了其他潜在买家，因此Lilium的未来不确定。
百合的破产危机
百合会的财务困境始于2024年10月，当时它进入了其主要子公司Lilium GmbH和Lilium Eaircraft Gmbh的自我管理破产程序。
该公司已从德国国有开发银行KFW获得了1亿欧元的贷款。
但是，尽管巴伐利亚愿意承保剩余的一半，但该协议需要达5000万欧元的联邦政府担保，德国的预算委员会拒绝了。
这种拒绝迫使百合会陷入破产，而普鲁塔（Pluta）的伊沃·梅纳特·威尔罗特（Ivo-Meinert Willrodt）被任命为临时管理员，以监督资产销售和重组工作。
lium的旗舰项目lium jet，旨在用其电动的零发射飞机彻底改变城市空气流动性。
该公司自2015年成立以来就引起了人们的关注，从投资者那里筹集了超过10亿美元。但是，高昂的开发成本，监管障碍以及未能获得关键资金的筹款导致了目前的困境。
停滞的AAMG交易
2025年8月，AAMG成为潜在的救世主，声称拥有2.5亿欧元的承诺资本，并获得了5亿欧元的额外资本。
该集团由日本的Airmobility Inc.和一家主要荷兰银行等合作伙伴的支持，在Lilium的Oberpfaffenhofen网站上获得了设施的租金，这表明了严重的意图。
AAMG 9月18日的声明表示乐观，援引“信托协议”和资产购买协议草案。