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联合航空公司排除竞标精神航空资产
联合航空公司（UA，芝加哥O'Hare）将不会竞标Spirit Airlines的资产（NK，Lauderdale Fort International），如Reuters所报道，该公司首席执行官斯科特·柯比（Scott Kirby）说，如果它们可用。柯比在一次采访中说：“这不在我们的驾驶室里。所以我们不会尝试这样做。”他补充说，Spirit的飞机，插槽和路线对曼联无效，每飞机将需要两到三年，而每飞机则需要1500万美元才能重新配置Spirit Spirit的车队在曼联的标准下，使其重新效果。。。。。。。。。
来源:ch-aviation博客联合航空公司（UA，芝加哥O'Hare）将不会竞标Spirit Airlines的资产（NK，Lauderdale Fort International），如Reuters所报道，该公司首席执行官斯科特·柯比（Scott Kirby）说，如果它们可用。
联合航空 芝加哥O'Hare 精神航空公司 劳德代尔堡国际“这不在我们的驾驶室里。因此，我们不会尝试这样做。”柯比在一次采访中说，并补充说，精神的飞机，插槽和路线对曼联无效，每飞机将需要两到三年，每飞机约15万美元才能在曼联的标准下重新配置Spirit的机队，从而使其变得不错。
Ch-aviation数据库显示了Spirit的车队包括62个A320-200（182个座位），90个A320-200NS（182个座位），29个A321-200（228个座位），以及320座的A321-200NXS（228个座位），配置了A321-200NXS（229座）（229座）（229个座位）。
A320-200 A320-200N A321-200 A321-200NXUnited在其机队中有1,051架飞机，包括空中客车和波音，包括八十一架A319-100，七十三个A320-200（150个席位）和46个A321-200NXS（200座）（200个座位），均以三级配置为座位。
空中客车 波音 A319-100由于Spirit Airlines于8月下旬申请了新的第11章破产保护（不到一年的第二次），因此曼联的Kirby一直对Spirit的斗争发声，并预言了超低成本的运营商可能无法长期生存，使两家公司都陷入了一场言语之战。曼联甚至为这种潜在的结果而定位，在精神运作的15个城市中提高了能力。
提交了新章11 关于精神斗争的声音 增加容量在目前的重组中，精神旨在重新谈判其舰队的租赁条款，可能拒绝仍未公开的飞机。它最近宣布从11个市场退出，因为它专注于更有利可图的城市。
重新协商租赁条款 其从11个市场退出