报告认为

非营利性dings ICAO据称缺乏透明度。

来源:飞行杂志

国际民航组织(ICAO)的联合国航空机构越来越受到旨在规范商业利益的主导。

国际民航组织 新报告

独立的智囊团影响力评估了国际民航组织最近的会议和决策过程,并得出结论,该组织实际上是由航空公司行业和其他与商业航空旅行相关的公司“捕获的”,尤其是在涉及气候变化计划以及对常规喷气燃料的调节时。

影响力

该报告是随着代表193个成员国的国际民航组织大会准备在蒙特利尔开会的。该会议将于9月23日至10月3日举行,将在未来三年内设定国际公民运输法规的指示。

根据ImporenceMap的研究,国际民航组织越来越多地被国际航空运输协会(IATA)等强大的贸易集团用作渠道,以劝阻和击败对该行业的拟议税收。例如,在4月,国际权民局建议其成员国游说其他联合国机构提出的计划,以征税燃料,并将收益转移到发展中国家与气候相关的项目中。

地面服务公司的雇员重建飞机。 [shutterstock/karolis kavolelis]

国际民航组织(ICAO)自己的碳偏移计划(称为Corsia)被批评为毫不雄心勃勃的,并设置为在纸上取得胜利,而这不一定会转化为排放的实际减少。

透明度问题

该报告还使国际民航组织的航空环境保护委员会(CAEP)于2月上次开会,原因是据称缺乏透明度。

分析师指出,CAEP会议对公众和媒体进行了关闭,代表必须签署不公开协议。此外,参与组织的提交未公开发布。

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