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“最可靠的夏天”：曼联如何反弹
航空公司表示，它已从今年早些时候从空中交通管制问题和跑道建设中恢复过来。
来源:飞行杂志在春季跑道建设和空中交通管制人员的人员配备和设备问题中，美国联合航空公司在纽瓦克自由国际机场（KEWR）上拥有“我们有史以来最可靠的夏季”。
该航空公司表示，今年夏天，超过600万联合乘客在纽瓦克（Newark）及时飞行，实际上70.1％的准时率在拉瓜迪亚（KLGA）（KLGA）和约翰·肯尼迪国际（KJFK）中击败了其表现。曼联执行副总裁兼全球首席运营官托比·恩克维斯特（Toby Ennqvist）在纽瓦克（Newark）附近的机库中的一次活动中说，在机场最繁忙的一天是8月16日，当时它飞行了约65万客户。
“将其从视角看，这就像有一天在底特律或纳什维尔的所有人中都携带。” Enqvist说。
柯比说，曼联在纽瓦克（Newark）没有地面延迟计划的八天延伸，这与4月和5月的混乱发生了可喜的变化，当时ATC发行，跑道建设和天气引起了严重破坏。曼联老板在航空公司的纽瓦克团队以及运输部长肖恩·达菲（Sean Duffy）和联邦航空局（FAA）上赞不绝口，他说“这是其中的重要组成部分”。
柯比说，该机构最近采取的措施 - 例如，用光纤电缆替换旧的铜线接线 - 将“让我们根据我们想将日程提高到尽可能大。它将让我们添加更多的国际服务。”八月份的FAA提议将操作限制为每小时72次，直到2026年10月。
建议的限制“我什至不认为我们在第一局中，”柯比说。 “我们刚刚结束了季前赛。现在我们已经准备好开始赛季了。我们将继续投资。”
“这是个好消息：航空公司的好消息，对行业的好消息，对纽瓦克市来说是个好消息，”纽瓦克市长拉斯·巴拉卡（Ras Baraka）说。