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美国 JetSelect Aviation 增加 GV，结束 Challenger 605 运营
据 ch-aviation 研究显示，JetSelect Aviation（以 Vista America 的名义进行交易）于 2024 年 11 月将 GV 型飞机引入其 Part 135 认证机队，增加了两架飞机，同时退役了最后一架 Challenger 605。N803HH (msn 665) 是 Starjet（美国）包机机队中唯一的 GV，当时注册为 N333LX，有效期至 2024 年 5 月。这架拥有 22.2 年历史的飞机于 11 月 10 日首次以“VJA”代码投入使用，在莫里斯敦市政机场和怀特机场之间飞行...
来源:ch-aviation博客据 ch-aviation 研究显示，JetSelect Aviation（以 Vista America 的名义开展业务）于 2024 年 11 月将 GV 型飞机引入其 Part 135 认证机队，增加了两架飞机，同时退役了最后一架 Challenger 605。
Vista AmericaN803HH (msn 665) 是 Starjet（美国）包机机队中唯一的 GV 飞机，当时注册号为 N333LX，有效期至 2024 年 5 月。这架 22.2 岁的飞机于 11 月 10 日首次以“VJA”代码投入使用，在莫里斯敦市政机场和白原市之间飞行。
Starjet（美国） 莫里斯敦市政机场 怀特普莱恩斯第二架飞机 N776RB（msn 585）之前由 Jet Edge 运营，同样以 Vista America 的名义运营。该飞机最后一次以“EDG”代码为前任运营商飞行是在 11 月 22 日，从萨克拉门托国际机场飞往波士顿。当天晚些时候，这架 24.9 岁的喷气式飞机以“VJA”代码飞往马萨诸塞州贝德福德。
Jet Edge 萨克拉门托国际机场 马萨诸塞州贝德福德继这两架 GV 飞机之后，JetSelect Aviation 和 Jet Edge 成为 Vista America 集团内唯一提供 GV 型飞机包机的运营商，目前共有三架飞机投入使用。
与此同时，JetSelect Aviation 已退役 Challenger 605 型飞机，将其 12 架飞机中的最后一架转让给 VistaJet (Malta)，在那里它将被重新注册为 9H-VFS，加入该航空公司马耳他机队中另外 16 架 Challenger 605 飞机的机队。
VistaJet (Malta)N26JE (msn 5795) 在美国境内以“VJA”代码活跃飞行，直到 7 月 18 日，它完成了从波士顿飞往格林斯博罗皮埃蒙特三角国际机场的飞行。这架 15.9 岁的喷气式飞机一直停在那里，于 11 月 16 日至 19 日飞往马耳他国际机场，中途在班戈国际机场和伦敦比金山机场停留。
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