详细内容或原文请订阅后点击阅览
皮托静态管故障如何影响指示空速和高度
了解您的系统可以让您处理错误指示，同时安全着陆。
来源:Boldmethod了解您的系统可让您处理错误指示，同时安全着陆。
本文重点介绍皮托管静态系统。如果您想了解您的姿态指示器，请单击此处。
单击此处堵塞
无论您使用的是全玻璃面板还是传统的圆形表盘仪表板，许多表明端口、管道或排水管可能被堵塞的迹象都是相同的。
皮托管堵塞
与皮托管系统连接的唯一仪器是空速指示器。为了解释这一点，请简单地考虑空速指示器。有一个隔膜，一侧有冲压空气压力（来自皮托管），另一侧有静压（来自静压端口）。
如果您的皮托管被堵塞，则不会再有冲压压力进入皮托管。任何多余的压力都会从排水孔中泄漏出来，您将比较排水孔的压力和静压。这意味着您的空速指示器将为零，就像您坐在坡道上时一样。
皮托管和排水孔堵塞
现在，如果除了皮托管之外，您的排水孔也被堵塞了，会发生什么？想象一下将空气困在皮托管系统内。如果您不爬升、下降、加速或减速，您的空速指示器将在管道/排水管堵塞之前的最后一个空速上冻结。
现在想象一下您的管道/排水管堵塞了 3,000 英尺，您开始爬升到 5,000 英尺。连接到皮托管系统的隔膜侧将保持加压到 3,000 英尺，而静态源侧在您爬升时会降低压力。
这会导致您的空速指示器在您爬升时显示比正常空速更快的空速。它还会导致它在您下降时显示比正常空速更慢的空速。这可能是一种非常令人迷惑的感觉，尤其是在仪表条件下。
静态阻塞
由于静态端口连接到您的空速指示器、高度计和 VSI，它们都会受到静态阻塞的影响。