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英国报告称，在 2035 年之前交付 GCAP 并不容易，因为它需要打破常规并避免错误
英国下议院委员会的 GCAP 报告承认，2035 年是一个雄心勃勃的目标日期，即使取得了积极的进展，该计划也需要避免错误并打破以前计划设定的模式。英国议会于 2025 年 1 月 14 日发布了下议院委员会关于全球作战能力的报告 […] 英国报告称，到 2035 年实现 GCAP 并不容易，因为它需要打破模式并避免错误，首次出现在 The Aviationist 上。
来源:The Aviationist英国的下议院委员会的GCAP报告承认，2035年是一个雄心勃勃的目标日期，即使进步是积极的，该计划也需要避免错误并打破以前的计划设定的模具。
英国议会于2025年1月14日发布，《全球战斗机计划》（GCAP）报告，并向政府提出了有关如何进行的建议。该报告在摘要中承认，履行承诺的2035年承诺的现场日期并不容易，因为它是一个雄心勃勃的目标日期，即使到目前为止的进展一直是积极的，即使这是一个雄心勃勃的目标日期。
全球战斗飞机计划的报告报告
英国，意大利语和日本计划正在迅速进行，但它却带来了一些风险。该报告说，参加GCAP的承诺很大，包括：战斗空气中的国家主权；为国内国防行业提升；与重要盟友的紧密关系；和通过出口销售的经济回报。
英国，意大利和日本计划“实现这一诺言并不容易。为了按时交付预算，GCAP将需要避免遇到以前的国际战斗机计划（例如欧洲战斗机台风）的错误。各个国家和伙伴国家内部和内部政府之间的关系的复杂网络将需要仔细导航：为此目的设立的交付组织必须充分授权；工件安排将需要在明确定义的框架内适应灵活性。”报告说。
该文件还强调了与记者的行业简报中已经强调的另一种需求，例如，航空员于2024年12月参加的莱昂纳多（Leonardo）：
与记者的行业简报 航空学家“任何包含其他国际合作伙伴的包含都不能使2035年至关重要的目标日期脱轨。”保持欧洲战斗机台风的生产线活动 人工智能 日本