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TRSA 空域说明（终端雷达服务区）
欢迎来到航空术语的世界，每个首字母缩略词都有一个故事要讲。今天，我们将重点介绍一个鲜为人知但很重要的术语：TRSA，即终端雷达服务区。问题就在这里。您可能在准备笔试时遇到过这个术语，或者在飞行计划期间它出现在您的航段图上。但对于许多飞行员来说，TRSA 空域仍然是个谜。文章 TRSA 空域解释（终端雷达服务区）首先出现在 Pilot Institute 上。
来源:Pilot Institute _飞机欢迎来到航空术语的世界，每个缩写词都有一个故事要讲。今天，我们将重点讨论一个鲜为人知但重要的术语：TRSA，即终端雷达服务区。
航空术语 终端雷达服务区这就是问题所在。
您可能在准备笔试时遇到过这个术语，或者在飞行计划期间它可能会出现在您的剖面图上。但 TRSA 空域对许多飞行员来说仍然是个谜。
现在是我们对 TRSA 空域进行一些了解的时候了。读完本文后，您将了解 TRSA 是什么以及如何像专业人士一样浏览它。
要点
- TRSA 空域通过为 VFR 飞行员提供可选雷达服务来增强安全性。它围绕着繁忙的 D 类机场，并提供交通咨询和排序。对于 VFR 航班，参与 TRSA 服务是自愿的。TRSA 空域在剖面图上显示为黑色粗同心线。
什么是 TRSA 空域？
TRSA 代表终端雷达服务区。 TRSA 围绕 D 类机场，交通繁忙。
那么，是什么让它如此特别呢？
那么，TRSA 的存在是为了通过提供可选的雷达服务为飞行员提供额外的安全。这些服务包括交通咨询以及按照仪表飞行规则 (IFR) 和目视飞行规则 (VFR) 运行的飞机的到达和出发顺序。
这是关键点。
与 B、C 或 D 类空域不同，VFR 飞行员完全可以选择是否参与 TRSA 服务。由于 TRSA 空域在技术上属于 E 类空域，因此您可以选择是否利用 TRSA 中的雷达服务。
您会发现 TRSA 空域在剖面图上标记为灰色实线。