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OEM延迟将澳航的第一个A321XLR推至2q25 y y
澳洲航空集团预计，在2024/25财政年度末，现在至6月30日之间将获得7架新飞机，比以前计划的少。第一个A321-200NY（XLR）将被推迟大约两个月，现在计划于2025年6月交付，该集团在2月27日的半年中说，该集团在Qantas，Jetstar Airways和Qantas Freight等人的余下年度期望为A321-21-200XLR的余下年度，该小组在其半年的半年中表示，该小组的成绩是在2月27日。
来源:ch-aviation博客澳洲航空集团预计，在2024/25财政年度末，现在至6月30日之间将获得7架新飞机，比以前计划的少。第一个A321-200NY（XLR）将延迟大约两个月，现在计划于2025年6月交付，该集团在2月27日的半年报告中说，澳洲航空，捷星航空和澳航货运公司在半年的结果中表示，QANTAS，Jetstar Airways和Qantas Freight等人表示。
澳洲航空集团 A321-200NY（XLR） 澳航 捷星航空 澳航货运在本财政年度的剩余时间里，除了A321-200XLR外，该集团预计还将为澳航的另外两个A220-300送达，另一个A321-200NX（LR）和三个A320-200NS和Jetstar的三个A320-200NS。这反映了自2024年9月宣布最后结果以来的一些小调整。当时，该集团计划在2024/25财政年度中获得两个A321XLR和八个A321LR，每种类型中的一项多于Will Materalize。它说，OEM生产过程继续受到供应链中断（包括座椅供应商）的挑战。
A220-300 A321-200NX（LR） A320-200N在本财政年度的上半年，捷星（Jetstar）接送了六个A321-200NX（LR）S和2个A320-200NS，而澳航（A220-300）则获得了三个A220-300。
该小组在同一时期还采用了五架中年飞机，其中包括由网络航空运营的两架A319-100，负责在西澳大利亚州进行飞行的运营和三架DHC-8-Q400，用于由Sunstate Airlines运营的Qantaslink区域网络。
A319-100 网络航空 DHC-8-Q400 Sunstate Airlines飞机在本财政年度退休包括19个DHC-8-Q200和DHC-8-Q300，以及十二个B717-200。
飞机退休 DHC-8-Q200 DHC-8-Q300 B717-200 A380-800 阿布扎比国际 返回服务 A350-1000 B737-800