详细内容或原文请订阅后点击阅览
Amirates Mulls订单在4Q25中期；改造成本增加
阿联酋（EK，迪拜国际）计划在2025年11月的迪拜航空展期间下达新的飞机命令。在接受彭博社的一次采访中，公司总裁蒂姆·克拉克（Tim Clark）表示，该公司的交付日期仍然是航空公司的挑战，并且任何新的航空母舰在飞机上的任何新飞机订单都可能仅在-2030年代中期到达船队。船上7350年750号。他说，该航空公司仍然致力于B777X计划，并补充说...
来源:ch-aviation博客酋长国（EK，迪拜国际）计划在2025年11月的迪拜航空展期间下达新的飞机订单。在接受彭博社的采访中，公司总裁蒂姆·克拉克（Tim Clark）表示，该公司的交付日期仍然是对航空公司的挑战，并且任何新飞机航空公司的订单都可能仅在-2030年代中期才能到达。
酋长国 迪拜国际克拉克说，该运营商在市场上持有A350和B777XS。他说，该航空公司仍致力于B777X计划，并补充说，将来将在未来使用该类型的新订单。
致力于B777XClark分别告诉Aviation Week，A350-1000是“感兴趣的”，但阿联酋需要对Rolls-Royce Trent XWB-97的耐用性有更多保证。
A350-1000 Rolls-Royce该运营商目前有310架订单：62架A350-900，13 B777-200FS，35架B777-8，15 B787-8，15 B787-10，170 B787-10和170 B777-9S。
A350-900 B777-200F B777-8 B787-8 B787-10 B777-9正在进行的交货延迟和缺乏新订单的可用交货插槽迫使阿联酋航空扩大了先前宣布的机舱改造计划。总部位于迪拜的航空公司最初计划投资40亿美元升级其机舱，但成本已增加到50亿美元。
通过翻新一些服务内部B777和A380S的内部，阿联酋希望能以新的喷气机的秩序弥合延误。 2024年5月，它宣布将其改造将其扩展到包括191架飞机（110 A380和81 B777），高于最初计划的120架。