校园包装交付的可持续未来
对学生包的处理方式的更改和交付的承诺，以减少与包装相关的总体排放。
来源:斯坦福新闻研究生Yuan Molly Tian花在了学年的大部分时间里，研究斯坦福大学的废物。具体来说，她研究了包装垃圾和排放，以及许多亚马逊，联邦快递，UPS和其他卡车每天将套餐运送到校园的排放。
她的发现？
仅使用研究生包装中心的七周数据，每天向斯坦福大学的研究生送货等于20.5公吨CO2 EQ，相当于纽约和伦敦之间的13次往返航班，或者每位乘客或通过为房屋供电2.7岁而产生的排放。
“这意味着，假设Tresidder包装中心的交通与研究生套餐中心的交通大致相同，而七个星期的数据反映了一年的情况，那么年度排放将相当于[某人]在纽约和伦敦之间的195次往返航班。”
可持续的斯坦福大学奖学金计划但是，上周向研究生宣布的新包装交付过程将通过新的土地，建筑物和房地产（LBRE）邮件和包裹服务（MPS）计划进行集中分配，该计划假设在2024年9月204日从住宅和餐饮企业进行校园内的包装交付管理，以范围为204年9月20日。 Tresidder的新邮件和包裹送货中心，供居住在本科住房的学生。
土地，建筑物与房地产（LBRE）邮件和包裹服务（MPS）计划“一旦我们转移到纽瓦克（Newark）……希望像亚马逊这样的零售商只需要将一辆车从仓库发送到我们的仓库而不是仓库到校园和多辆卡车，因此我们将进行包裹合并并减少排放，” Tian说。