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统一的税收减轻负担 - 最高收入者 - 智囊团
政策制定者应考虑通过公寓来简化所得税制度，而最高收入者目前负担不成比例的负担，可能会危害财政稳定性，这可能会危害财政稳定性。国会政策和预算研究部（CPBRD）在一份报告中说，立法者可以探索所得税体系的变化，称税收改革[…]
来源:《BusinessWorld》_经济政策制定者应考虑通过公寓来简化所得税制度，而最高收入者目前负担不成比例的负担，可能会危害财政稳定性，这可能会危害财政稳定性。
在一份报告中，国会政策和预算研究部（CPBRD）说，立法者可以探索所得税体系的变化，称加速和包容性税收改革（TRAIN）法律（TRAIN）法律使最高收入者超越了最高收入者，并缩小了税基的影响。
它建议每年收入超过P250,000的人征收10％或15％的固定税，以简化税法并使纳税人更公平。
“在火车法律通过后，所得税基础变得更狭窄，”报告的作者David Joseph Emmanuel Barua Yap，Jr。，Edrei Y. Udaundo和Jubels C. Santos写道。
“禁止决策者探索替代税收结构，例如简化合规性或向基于消费的税收的转变的统一税收结构，从而扩大了收入基础，”他们补充说。
由前总统罗德里戈·R·杜特尔特（Rodrigo R. Duterte）于2017年12月签署的火车法，试图通过豁免每年少于P250,000的个人免于所得税而合理化税收制度。它还对石油，汽车，烟草和其他商品的甜味饮料和提高关税征收了消费税，以抵消前封型收入。
“所得税范围和所得税率的变化导致所得税负担分配的重大变化，”智囊团说。
根据CPBRD的数据，虽然最高收入者已经承担着大部分所得税负担，但其通过却进一步增加了其份额。
到2023年，赚取P143万或更多的人占88.1％（25.8亿比索）。
肯尼斯·克里斯蒂安·L·巴西里奥