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UATP航空公司分销：低成本运营商在通往现代零售的道路上面临的IT障碍
根据低成本运营商Vueling的说法，该行业采用下一代数字零售的技术将至关重要。UATPAirline Airline分发：低成本运营商面临更少的IT障碍，而在现代零售的道路上，首先出现在Aviation Business News上。
来源:航空业务新闻根据低成本运营商Vueling的说法，该行业采用下一代数字零售，协调航空公司分销中所有利益相关者的技术至关重要。
在UATP航空公司分布2025 Summit，Catia Silva上讲话。西班牙航空公司的分销，战略和支付经理说，航空公司需要完全改变。
她说，她“相信要约订单”管理，这是出售其产品和服务的航空公司的新兴方式，而IATA的新分销能力（NDC）是朝着这一目标迈出的第一步。
，但她说：“我们再次回到IT结构的同样挑战”以及管理全球分销系统（GDS），航空公司，机构和旅行管理公司（TMC）的监管框架。
“ LCC可以更容易适应要约和订单。协调所有利益相关者以及收入管理，付款和外汇方面将面临一些挑战。
“在航空公司环境中，所有部门都应紧密努力以适当提供要约订单。最终，我们的目标是透明并向我们的客户出售。
“我们需要按照旅程的所有步骤以独特的顺序创建。付款过程中的所有商人获取者都必须适应这种新情况。
“我们将面临两个痛点。第一个是LCC的货币转换，第二个是带有订单的定居点。
“航空公司，TMC和机构将需要推动付款提供商开发并与他们紧密合作以开发，这些付款流程应该是无缝且透明的。”
虚拟交流专家DoHop的首席执行官David Gunnarsson表示，该行业需要考虑整个端到端的客户旅程和对数字交付的期望。
“消费者期望在航空公司世界中这样的一切都像出租车一样，但是在航空中非常困难。