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Standardaero赢得多个LEAP批准
Standardaero宣布其位于圣安东尼奥的发动机大修中心已获得印度，日本航空监管机构和阿拉伯联合酋长国的维护组织的批准[…]
来源:亚洲航空Standardaero宣布其位于圣安东尼奥的发动机大修中心已获得印度，日本航空监管机构和阿拉伯联合阿联酋的维护组织的批准，用于CFM International Leap-1A和Leap-1B Turbofan发动机。这些最新的批准使Standardaero能够扩大其LEAP-1A和LEAP-1B维护，维修和大修（MRO）活动，以支持这三个国家 /地区的空中客车A320Neo家族和波音737 Max Operators的需求。
Standardaero支持LEAP-1A（AIRBUS A320NEO）和LEAP-1B（最高737）作为CFM Leap Premier Premier Mro提供商，在2023年3月的LEAP-1B上签署了第一份非航空CFM COFM品牌服务协议（CBSA），并在2023年3月1日开始了LEAP。 （QTSVS）在2024年3月，在完成两种发动机变体的测试单元相关性之后，于2024年下半年诱导其首次性能修复商店访问（PRSV）Workscope。
印度已经代表了LEAP-1A和LEAP-1B的第三大市场，现在有800多个发动机正在使用。 印度运营商还使用订单的另外2400台发动机，这可能使该国成为LEAP-1A和LEAP-1B的第二重要客户。
日本是LEAP-1A和LEAP-1B的公认市场，自2020年以来一直经营着发动机家族的当地航空公司。如今，已经有50多个Leap-1a和Leap-1b发动机在日本运营商服务中，另外还有100个发动机。
阿拉伯联合酋长国代表了Leap-1a和Leap-1b的前10个市场之一，大约有150台发动机使用，而当地运营商的订单又有600多个。 中东已经是Standardaero的重点重点地区，该地区与今年早些时候与当地一家主要航空公司签署了15年的支持协议。
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