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波音因 737 MAX 生产安全失误向 FAA 支付 310 万美元罚款
波音公司已悄然解决了与 737 MAX 制造故障相关的美国联邦航空局 (FAA) 310 万美元罚款，其中包括 2024 年 1 月阿拉斯加航空门塞事件。
来源:AeroXplorer波音公司已向美国联邦航空管理局支付了 310 万美元的民事罚款，结束了与其 737 MAX 制造业务一系列生产安全故障有关的案件。最近的监管文件中披露的和解协议解决了该制造商在多起事件中违反联邦航空法规的指控，其中包括 2024 年 1 月阿拉斯加航空公司航班上的门塞爆裂事件。
罚款金额与 FAA 于 2025 年 5 月提议的金额相符，当时该机构宣布正在寻求针对波音公司对其华盛顿伦顿工厂和供应商 Spirit AeroSystems 的质量控制故障采取民事诉讼。波音公司没有对罚款提出异议，并且公司在没有公开声明的情况下完成了付款。
美国联邦航空局的指控
美国联邦航空局的执法行动源于两组不同的指控。第一起事件涉及 2024 年 1 月 5 日阿拉斯加航空 1282 号航班上发生的事件，当时一架 737 MAX 9 从俄勒冈州波特兰起飞后不久，机舱中部的门塞与飞机分离。在快速减压迫使飞机紧急返航之前，飞机爬升至大约 16,000 英尺的高度。虽然没有造成人员死亡，但该事件引发了全机队 MAX 9 喷气式飞机的停飞，并引发了对波音生产实践的重新审查。
美国国家运输安全委员会的调查人员后来确定，当飞机离开波音伦顿工厂时，用于固定门塞的四个螺栓丢失。美国联邦航空局称，波音员工向机身供应商 Spirit AeroSystems 的同事施压，要求他们以损害安全协议的方式遵守制造要求。
第二组指控集中在一名波音员工身上，该员工涉嫌伪造与 737 MAX 机翼工作相关的飞机记录。据美国联邦航空局称，该员工证明所需工作已完成，但实际上并未完成。
波音公司的回应与和解
波音公司接受了处罚，没有提起进一步的行政诉讼。阿拉斯加航空事件发生后，该公司公开承认自己的缺陷，高管们多次表示，他们正在努力重建与监管机构、航空公司客户和飞行公众的信任。
2024 年 1 月事故发生后，美国联邦航空局 (FAA) 将波音 737 的产量限制为每月 38 架飞机，随着该机构继续评估制造商的质量管理体系，这一限制仍然有效。产量上限严重影响了波音公司 2024 年至 2025 年的商用航空产量和交付计划。
美国联邦航空局局长迈克·惠特克此前曾强调，自门塞事件以来，对波音的监管力度有所加强，在波音和 Spirit AeroSystems 工厂增派了检查员。该机构表示，在波音公司证明质量控制方面持续改进之前，不会取消生产上限。
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更广泛的监管环境
波音公司同意在与司法部的单独和解中承认一项刑事欺诈共谋指控，尽管该认罪协议在联邦法院面临挑战。事故受害者家属表示反对，他们认为责任不充分。
Spirit AeroSystems 收购
接下来会发生什么
310 万美元的罚款只是波音公司与 737 MAX 项目相关的持续法律和监管风险的一部分。该制造商仍遵守与 2018 年和 2019 年两起致命 MAX 8 事故相关的延期起诉协议，这起事故总共造成 346 人死亡。司法部早些时候确定，在阿拉斯加航空事件发生后，波音公司违反了该协议的条款，为更多的犯罪曝光打开了大门。
美国联邦航空局的罚款虽然相对于波音公司的整体财务状况来说不算高，但具有象征意义。它正式确定了监管机构的调查结果，即制造商的生产车间做法导致了门塞故障，而不是将该事件视为 Spirit AeroSystems 的一个孤立的供应商问题。
波音公司于 2024 年 7 月宣布，计划重新收购二十年前剥离的堪萨斯州威奇托供应商 Spirit AeroSystems。该交易价值约 47 亿美元的股票，旨在将机身生产重新置于波音公司的直接控制之下。公司领导层将此次收购视为解决导致 2024 年 1 月事件的质量问题的核心。
重新整合预计将于 2025 年完成，具体取决于监管部门的批准。分析师指出，将 Spirit 重新纳入波音的运营将带来其自身的挑战，包括文化整合以及为空客等其他客户管理 Spirit 工作的需要。
对于追踪 737 计划健康状况的爱好者来说，付款会关闭其中的一章，但会留下其他几章。波音的月度生产率仍然受到限制，交付量继续落后于 2024 年之前的目标，737 MAX 7 和 MAX 10 型号的认证时间表一再推迟。
2024 年 8 月接任波音首席执行官的凯利·奥特伯格公开强调稳定生产、改善安全文化以及让商用飞机部门恢复盈利。奥特伯格承诺在波音工厂投入更多时间，并重组了商业部门的高级领导层。
美国联邦航空局表示，在可预见的未来，它将保持强化的监管态势。波音能否让监管机构相信它已经从根本上解决了门塞事件背后的生产文化问题，将决定未来几年 737 项目的发展轨迹。