这架 1962 年塞斯纳 182E Skylane 是一架诚实的“待售飞机”首选

配备 IFR 的经典飞机配备现代 Garmin 航空电子设备、低时弯刀螺旋桨和增程油箱。

来源:飞行杂志

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今天的首选是 1962 年塞斯纳 182E Skylane。

作为通用航空最具传奇色彩的主力之一,塞斯纳 182 Skylane 因其出色的调度可靠性和坚固耐用的功能而备受尊崇。它在自驾市场上实现了罕见的平衡,提供充足的有效载荷和越野性能,同时保持令人难以置信的温顺和宽容的飞行。

这架连续机库建于 1962 年的机身每年平均飞行时间刚刚超过 60 小时,总飞行时间为 4,000 小时,并且没有任何损坏历史。外观采用 1970 年代原创的奶油色涂装方案,带有棕色和金色条纹,呈现出美观、经典的美感,非常适合专业操作员使用。

飞行员踏入机舱,首先映入眼帘的是令人惊讶的复杂 IFR 平台,该平台由触摸屏 Garmin GTN 750 WAAS 导航仪和 RC Allen 数字备用姿态指示器固定。该面板进一步现代化,配备了 Garmin GTX 327 应答器、GDL 88 双链路 ADS-B 收发器和 Flight Stream 210,可实现无缝无线 iPad 集成。

乘客可以在干净的棕褐色灯芯绒座椅上放松身心,但门框和下部塑料提供了进行外观翻新的机会。

为这款越野机器提供动力的是 230 马力 Continental O-470-R 发动机,大修后已运行 1,200 小时。安装在机头上的是最近安装的 Hartzell 三刃弯刀顶部支柱,自新安装以来仅使用了 205 小时,可提供卓越的爬升性能和更平稳的驾驶体验。此外,Reiff SL6 发动机预热系统和 STC 82 加仑增程油箱使其能够非常适合寒冷天气的山地作业和长续航里程。

这架装备精良的 Cessna 182E Skylane 的售价为 129,500 美元,总部位于加利福尼亚州特拉基,并配有完整的航海日志。年度检查截止到 2026 年 11 月,它代表了一款出色的 IFR 飞机,为新主人的个人风格提供了空间。

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