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Electra 在 NASA 技术计划下推出涡轮电动客机概念
Electra 推出了根据 NASA 环境可持续发展先进飞机概念 (AACES) 2050 开发的涡轮电动客机概念…Electra 公布了 NASA 技术计划下的涡轮电动客机概念，该文章首先出现在 AeroTime 上。
来源:AerotimeElectra 推出了根据 NASA 环境可持续发展先进飞机概念 (AACES) 2050 计划开发的涡轮电动客机概念，展示了未来 100 多个座位的飞机，采用双泡机身和电动尾扇。
这家总部位于弗吉尼亚州马纳萨斯的公司表示，这一概念可将效率提高 17%，超出了 2050 年结构、发动机和空气动力学进步的预期收益。
该飞机是一个研究概念，旨在研究电气化、先进的空气动力学以及改进的机身和推进系统之间的集成如何塑造未来的商用飞机。
制造商表示，该设计采用宽双泡机身，使机身能够产生更大的升力。两个翼下涡轮风扇发动机将为安装在尾部附近的电风扇提供推力并发电。
这些尾扇会吸入并重新激发机身上移动较慢的气流，这种技术称为边界层吸入。目标是回收飞机尾流中可能损失的能量。
“电气化在这个概念中的价值在于，它让我们能够将推进力发挥到以前无法达到的效果，但效果最好，”Electra 产品战略总监 Parker Vascik 博士说道。 “我们可以从根本上改善机身和推进系统的协同工作方式，同时保持飞机在实际航空公司和机场运营中的应用。”
Electra 表示，这一概念旨在适应现有的机场登机口和航空公司运营。它将使用标准喷气燃料或可持续航空燃料，并且不依赖机场充电基础设施或新燃料类型。
该配置还允许在尺寸更接近窄体飞机上采用双通道客舱布局，Electra 表示这可以提高乘客的舒适度并加快登机和下机速度。