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更多 F-35？ “第五代以上”？德国在 FCAS 崩溃后探索战斗机选择
在柏林航展上，德国空军参谋长表示，德国需要在 2035 年之前“拿起”第五代以上系统。
来源:美国防务快讯网柏林——德国国防部长鲍里斯·皮斯托利斯周二透露，德国正在探索至少三种不同的战略来取代失败的未来作战空中系统（FCAS）战斗机项目，而另一位高级官员则表示必须进行第六代战斗机项目。
皮斯托里斯在接受德国之声德国之声采访时表示，柏林正在权衡是否购买更多的美国制造的 F-35 第五代战斗机作为一种“桥梁”选择，加入现有的国际第六代机计划，还是制定由空客牵头的国家主导计划。
“第四种选择可能会出现，但我不想谈论它，”皮斯托利斯补充道。 “但目前还没有准备好做出决定。”
另一位德国高级国防官员、空军参谋长霍尔格·诺伊曼中将今天在柏林航展上对记者表示，无论新选择是什么，空军仍然专注于能够与作战云连接的载人平台，“与美国、英国和 GCAP [全球作战空中计划] 的想法几乎相同。”
GCAP 是英国、意大利和日本之间的一个团队，是欧洲唯一幸存的第六代战斗机项目，尽管行业官员此前表示很难改变“核心团队”。
诺伊曼拒绝就 FCAS 的崩溃发表评论，但表示他已要求德国国防部采购“2035 年以后的第五代及以上平台”。他补充道，“我并不是说新系统必须在 [2035 年] 准备就绪，但我们必须从那里开始。”
在空中客车公司与法国合作伙伴达索公司之间关于领导权和工作共享的长期争议之后，柏林决定于周一正式结束新一代战斗机（NGF）的开发，这是 FCAS 的核心部分。
在 NGF 崩溃之前，也许是在皮斯托利斯提出的选项的预览中，空中客车公司选择了两架飞机的方法，与其他愿意的行业合作伙伴一起开发第六代战斗机，而法国则自行开发一架单独的飞机。