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IATA WMES：确定四个优先事项以加强航空航天供应链
国际航空运输协会 (IATA) 呼吁整个航空业加强合作，应对持续存在的航空航天供应链挑战，并概述了四个优先事项……《IATA WMES：旨在加强航空航天供应链的四个优先事项》首先出现在《航空商业新闻》上。
来源:航空业务新闻国际航空运输协会 (IATA) 呼吁整个航空业加强合作，应对持续存在的航空航天供应链挑战，并概述了其认为将提高弹性并减少运营中断的四个优先领域。
在马德里举行的首届 IATA 世界维护和工程研讨会 (WMES) 上，IATA 飞行和技术运营总监斯图尔特·福克斯 (Stuart Fox) 敦促航空公司、原始设备制造商、供应商、MRO、租赁商和监管机构采取实际行动，应对影响全球机队的持续压力。
福克斯对代表们表示：“航空公司不能靠猜测来运营全球网络，但他们常常被要求这么做。”他强调了飞机交付延误、发动机耐用性问题、备件短缺和维护能力有限所带来的不确定性。
为了改善这种状况，国际航空运输协会确定了四个关键优先事项：提高供应链可视性、开放售后市场、释放数据、数字化和人工智能 (AI) 的价值，以及培养人员能力。
Fox 认为，制造商在交付时间表、维修周转时间和零件可用性方面提高透明度将使航空公司能够更好地规划维护活动和机队运营。他还呼吁加强售后市场内的竞争。
“开放售后市场是当务之急。航空公司需要更多的选择、更多的竞争和更多的准入，”他说。
IATA 认为，更广泛地接触第三方 MRO 提供商、替代零件和批准的维修将减少等待时间和成本，同时为运营商在维护机队方面提供更大的灵活性。
数字化和人工智能在福克斯的演讲中也占有重要地位，国际航空运输协会提倡航空公司维护系统与外部市场情报之间更紧密的结合，以改善库存管理，识别材料短缺并支持维修或更换决策。
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