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这架 1979 年 Beechcraft Baron 58 是长途旅行“待售飞机”的首选
辅助燃料、六个座位、空调和高巡航速度使这款经典的轻型双缸车成为家庭旅行的有吸引力的车辆。
来源:飞行杂志每天，Aircraft For Sale 团队都会挑选一架引起我们注意的飞机，因为它是独一无二的，代表着划算的交易，或者具有其他有趣的品质。您可以每天在 FLYINGMag.com 上阅读《待售飞机：今日首选》。
今天的首选是 1979 年 Beechcraft Baron 58。
许多人会告诉您，涡轮螺旋桨单发飞机基本上已经占领了曾经由轻型双发飞机统治的细分市场。这些数字似乎支持了这一观点，因为那些希望从高性能活塞单发发动机升级的飞行员常常对拥有一架配备两个活塞发动机且其费用和复杂程度是单活塞发动机两倍的飞机感到畏缩。在许多情况下，寻求更高速度和更大有用负载的富裕飞行员会购买涡轮螺旋桨飞机，其中许多比轻型双桨飞机更快。
还有像我这样的人，他们喜欢驾驶活塞单发飞机的触觉体验，并相信轻型双发飞机可以提供双倍的参与度和双倍的满意度。我们中的许多人都已经足够大了，在《天空之王》还在联合发行时就看过它的剧集，这难道是巧合吗？也许。
我认为今天出售的飞机能够让飞行员感觉自己像多年前的电视英雄，拳头充满油门，权威的无线电声音，当然还有进场时严格的速度控制。
这架 1979 年 Beechcraft Baron 58 机身已使用 5,000 小时，其 285 马力 Continental IO-520 发动机和 3 叶片 Hartzell 热螺旋桨大修后已使用 1,095 小时。该飞机配备 ComfortPlus 空调、LED 滑行灯和着陆灯、涡流发生器、六位肩带和 166 加仑燃油系统。有效负载为 1,673 磅。
寻求双活塞发动机的速度、冗余性和重型实用性以实现可靠的越野旅行的飞行员应该考虑这款 1979 年 Beechcraft Baron 58，它在 AircraftForSale 上的售价为 349,000 美元。