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氢动力卡车、公共汽车获得电动汽车、乙醇动力车辆 7 年许可证豁免
塔塔汽车公司 (Tata Motors)、Ashok Leyland 和 VE 商用车公司 (VE Commercial Vehicles) 可能会从该部的决定中受益
来源:The Hindu Business Line _经济包括塔塔汽车公司、Ashok Leyland 和 VE Commercial Vehicles 在内的商用车制造商可以受益于道路运输和公路部 (MoRTH) 的决定，该决定将氢动力运输车辆纳入与电池电动、乙醇和甲醇动力车辆相同的七年许可证豁免框架内。
2026 年 7 月的通知免除了符合条件的车辆无需获得《机动车辆法》第 66(1) 条规定的许可证，但须安装符合 AIS-140 的车辆定位跟踪系统。此举可以减少行政摩擦，提高车队利用率，并加强替代燃料卡车和公共汽车的运营情况，而无需直接补贴车辆购买。
随着印度清洁商用车转型超越购买激励措施，转向放宽清洁卡车和公共汽车的运营法规，氢成为主要的新受益者。该措施为多种替代燃料技术创建了一个共同的监管框架，可以帮助商用车制造商将长途货运、城市物流和客运领域的投资货币化。
顺序发生了什么变化
该通知指出，“以电池、甲醇、乙醇和氢气为动力的运输车辆”将在官方公报上发布该通知之日起七年内不受《机动车辆法》第 66(1) 条规定的约束，前提是它们配备了符合 AIS-140 的车辆定位跟踪设备及其后续修正案。
重要的是，七年豁免期是从宪报刊登之日开始，而不是从个别车辆的购买日期开始。
从许可到使用
行业专家表示，更大的好处可能不是来自许可证费用的节省，而是来自车辆利用率的提高。