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内布拉斯加州挑战美国环保署、电动汽车卡车游说团体和加利福尼亚州。
加州强迫卡车运输公司采用电动卡车的运动很快就会失败。
来源:MishTalk加州强制卡车公司采用电动卡车的运动很快就会失败。
内布拉斯加州总检察长 Mike Hilgers 表示，内布拉斯加州将打击激进的电动卡车运动
内布拉斯加州将打击激进的电动卡车运动重型卡车是美国物流业的支柱。它们对于货物的运输和可负担性至关重要。运输成本占美国所有商品价格的很大一部分。现在，一群未经选举的强大参与者开启了三线努力，以极快的速度将国家的物流车队从柴油驱动转变为电力驱动。这项可怕的政策几乎完全是在公众视线之外制定的。内布拉斯加州正在反击。
全国 70% 以上的货物都是通过卡车运输的，80% 的美国社区完全依赖卡车运输来接收货物。柴油驱动的物流行业的基础设施是强大且可预测的——数百万辆这样的卡车已经在使用中，加油站很多，道路设计符合内燃机卡车的有效载荷和车辆重量。
重型卡车的充电站几乎在全国任何地方都不存在，这些卡车需要消耗大量电力。内布拉斯加州拥有全国最长的 80 号州际公路，却没有一个可以为电动半挂卡车充电的充电站。即使这种基础设施神奇地出现了，给半挂卡车充电也是一个缓慢的过程，浪费宝贵的时间。充满电后，电动卡车的行驶距离仅为满油柴油卡车的四分之一，寒冷的天气会使电动卡车的行驶距离更短。祝你在严酷的中西部冬季长途运输货物好运。
政治上负责任的政策制定者或自由市场推动这一根本性转变的可能性极小。无论如何，这件事都会发生，由三组未经选举的参与者领导。
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