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“我们不是加利福尼亚”：新泽西州经销商反对电动卡车规则
汽车经销商正在反对增加新泽西州电动卡车销量的规定。 这可能是一场关于汽车州规则的争斗的预演。 （这个故事于 2024 年 12 月 23 日首次在 All Things Considered 上播出。）
来源:NPR _经济汽车经销商正在反对增加新泽西州电动卡车销量的规定。这可能是一场关于州汽车规则的斗争的预演。（这个故事于 2024 年 12 月 23 日首次在《万事皆知》节目中播出。）
主持人斯科特·西蒙：
加州制定了雄心勃勃的标准来推广电动汽车，其他州也有计划效仿。但许多汽车经销商都直言反对。NPR 的卡米拉·多莫诺斯克报道了新泽西州关于大型卡车的一场辩论，这场辩论预示了未来的一些斗争。
卡米拉·多莫诺斯克，署名：重型卡车造成大量污染。对于住在仓库和港口附近的人们来说，这是一个特别的问题——这是新泽西州的大型工业。和加州一样，这是一个有着雄心勃勃的气候目标的进步州。因此，当该州采用加州的先进清洁卡车规则 (ACT) 时，空气质量倡导者感到非常兴奋。他们要求卡车制造商销售一定比例的零排放卡车。明年，这一比例将达到 7% 到 11%。该州的卡车经销商并不满意。
（存档录音）
FRANK PEZZOLLA：你知道，我们都希望环境更加清洁，但就目前的情况来看，我们无法实现。
DOMONOSKE：这是 Frank Pezzolla 在本月新泽西州立法机构的委员会听证会上作证，他为推迟实施这些规定辩护。这些规定将于 1 月 1 日生效。现在，直接受这些规定监管的制造商已经同意了。卡车制造商与加利福尼亚州建立了合作关系。但在几个小时的证词中，实际销售卡车的经销商表示他们不能这样做。总结一下，另一位经销商 Spencer Campbell 说道。
（存档录音）
SPENCER CAMPBELL：我们不是加州。我们没有规模和能力，也没有进行必要的投资来使 ACT 发挥作用。
（存档录音）
（存档录音）
身份不明的人：我们的会议到此结束。
（法槌敲击声）