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“我们不是加利福尼亚”：新泽西州经销商反对电动卡车规则
汽车经销商正在反对增加新泽西州电动卡车销售数量的规则。这可能是一场关于汽车州规则的争斗的预演。
来源:NPR _经济2021 年，卡车驶过新泽西州贝永港口的集装箱。该州正在采用加州的“先进清洁卡车”规则，该规则要求在该州销售的中型和重型车辆中，至少有 7% 的车辆在 2025 款车型中实现零排放。经销商正在请求推迟，但目前尚未成功。Spencer Platt/Getty Images 隐藏标题
Spencer Platt/Getty Images 隐藏标题 隐藏标题 切换标题 切换标题 Spencer Platt/Getty Images随着少数州开始采用加州的零排放卡车销售规定，新泽西州的经销商正在反对。
这些规则旨在加速重型卡车向电动汽车的过渡。它们要求卡车制造商确保在选择遵守法规的州，其总销售额中至少有 7% 是零排放的。
目前，其他 10 个州已选择遵守这些高级清洁卡车规则，也称为 ACT。但新泽西州经销商推迟实施规则的努力表明了围绕这些要求的争论。没有迹象表明这一努力会成功；这些规则将于新年伊始生效，新泽西州州长已表示支持当前的时间表。
但推迟的压力预示着一场更大的斗争正在酝酿中——一场围绕州政府对乘用车实施电动汽车要求的斗争。
大型车辆对环境的影响巨大
重型卡车对气候变化和人类健康都有巨大影响。大型柴油车辆的排放会导致哮喘和其他健康问题，尤其是在仓库和港口附近的社区。
特别是在仓库和港口附近的社区 特别是在仓库和港口附近的社区 目前与 目前与 经销商