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波音亏损收窄，现金流为正
非订阅者免费 作者：卡尔·辛克莱 (Karl Sinclair) 2026 年 7 月 28 日，© Leeham News：波音发布的第二季度财务业绩显示，虽然其商业部门仍在产生亏损，但该公司也能够产生适度的正数... 阅读更多波音亏损收窄、现金流为正的消息首先出现在 Leeham News and Analysis 上。
来源:Leeham News and Analysis非订阅者免费
作者：卡尔·辛克莱
2026 年 7 月 28 日，© Leeham News：波音公司发布的第二季度财务业绩显示，尽管其商业部门仍出现赤字，但该公司在 4 月至 6 月期间也能够产生适度的正自由现金流。
该公司报告第二季度收入为 246 亿美元，净亏损 4.28 亿美元，而 2025 年同期净亏损为 6.12 亿美元。
运营现金流达到 13.6 亿美元，自由现金流达到 6.31 亿美元，分别比 2025 年第二季度的 2.27 亿美元和负 2 亿美元有所改善。
波音公司首席执行官凯利·奥特伯格承认，“下半年还有更多工作要做”，同时宣传了公司在范堡罗国际航展上呈现的积极势头。
波音确认全年自由现金流指引为 1-30 亿美元。
波音商用飞机 (BCA)
BCA 加快了 737 Max 项目的交付速度，第二季度平均每月向航空公司交付 43 架飞机。 767 和 787 梦想飞机项目与去年同期相比保持相对平稳，而 777 Classic 的交付量则下滑至平均每月两架左右。
737 Max 计划开始过渡到每月 47 架飞机的生产速度，新成立的北线飞机在华盛顿州埃弗里特开始低速初始生产。
BCA 目前拥有 4 条生产线，专门生产其旗舰窄体飞机。
本季度亏损收窄至 3.22 亿美元，收入为 118 亿美元，反映出交付速度的加快。预计 2026 年全年业绩仍将给该部门带来亏损，明年情况将有所改善。
777X 计划困境
据报道，波音公司已经开始报废飞机，其中飞往阿联酋航空的 WH007（最初生产的飞机之一）正在进行拆解。